Cтраница 2
![]() |
Потери в насосе ( а в гидродвигателе ( б. [16] |
Изменяя регулировку подпорного клапана 8, можно поддерживать нужное давление в линии всасывания основного насоса. [17]
Магистраль А через подпорный клапан соединяется со сливом. Противодавление, создаваемое подпорным клапаном, обеспечивает уплотнение расплава. [18]
Далее вступает в действие подпорный клапан 18, диафрагма которого вследствие разности давлений в воздушной магистрали и камере питателя закрывает нижнее и открывает верхнее отверстие. [19]
Демпфер Д ( или подпорный клапан), встроенный в систему силового потока на магистрали / - 2, необходим для сохранения в цепи управления давления ( 2 - 3 кГ / см2) в момент остановки поршня при одновременной разгрузке насоса. [20]
Из них нижняя управляет подпорным клапаном 18, а верхняя - регулятором давления 17 на напорной линии. [21]
При 01 1р, когда подпорный клапан открыт, уравнение, выражающее расход питания, не может быть использовано, а скорость движения исполнительного механизма определяется расходом слива. [22]
В зависимости от характера действия предохранительные, перепускные и подпорные клапаны разделяют на простые, дифференциальные и комбинированные. [23]
Если давление масла в полости подпорного клапана выше, чем давление, на которое настроена пружина, то клапан открывается, и масло через отверстие Е сливается в бак по каналу В. [24]
Наконец, к полости всасывания подключен подпорный клапан 2 ( настраивается обычно на давление 2 - 3 кГ / см2), в функцию которого входит отвод избытка масла в бак, если расход поршневого насоса меньше шестеренного, и обратный клапан / на всасывающем трубопроводе. [25]
![]() |
Включение подпорного клапана.| Схема редукционного клапана. [26] |
На рис. 81 показана схема включения подпорного клапана для предотвращения самопроизвольного опускания поршня подъема стрелы крана. Поршень может опуститься, если давление будет подано в верхнюю полость цилиндра. [27]
![]() |
Фильтр системы управления. [28] |
Из теплообменника охлажденное масло поступает к подпорному клапану 16 и через него сливается обратно в картер гидропередачи Часть масла перед подпорным клапаном отводится на смазку шестерен и подшипников гидропередачи. [29]
![]() |
Электрическая схема пресса модели П474А. [30] |