Управляемый обратный клапан
Cтраница 2
 |
Обратный клапан. [16] |
Разновидностью обратных клапанов является гидрозамок - управляемый обратный клапан с управляющим воздействием на поток рабочей жидкости. Гидрозамок пропускает жидкость только в одном направлении при отсутствии управляющего воздействия и в обоих направлениях - при его наличии. На рис. 19.22 представлен гидрозамок типа КУ. [17]
Блок клапанов имеет регулируемый клапан максимального давления и управляемый обратный клапан. [18]
Блок клапанов имеет регулируемый клапан максимального давления и управляемый обратный клапан. С помощью регулируемого клапана максимального давления задается величина испытательной нагрузки, что позволяет применить один н тот же динамометр для испытания ряда кранов различной грузоподъемности. Управляемый обратный клапан дает возможность при его отклонении в случае необходимости свободно поднять шток. Длина цилиндра и рабочий ход штока выбираются таким образом, чтобы при динамическом испытании могло быть обеспечено вращение барабана механизма подъема крана свыше одного полного оборота. [19]
С этой же целью, когда дросселирование осуществляется за управляемым обратным клапаном, например, в гидрораспределптеле, применяют разгруженные управляемые клапаны ( рис. 5.29 6), в которых давление дроссс. [20]
 |
Схема гидрозамка. [21] |
Для запирания полостей силового гидравлического цилиндра в заданном положении поршня применяют гидравлически управляемые обратные клапаны, которые получили название гидрозамков. [22]
 |
Распределитель автопогрузчика 4070. [23] |
К ответственным предохранительным устройствам гидросистем грузоподъемных машин и подъемников относятся гидрозамки, представляющие собой управляемые обратные клапаны. [24]
Основными элементами, гарантирующими безопасность работы цилиндров и обеспечивающими полное их торможение, являются управляемые обратные клапаны 12 и 13, установленные на общих линиях выхода рабочей жидкости из поршневых и штоковых полостей цилиндров. Они открывают сливные полости цилиндров только в том случае, если в противоположных полостях существует давление. Эта блокировка обеспечивает полную безопасность работы на скважинах под давлением: если при подъеме или при спуске начнется выброс или падение колонны, то одновременно давление снизится в соответствующих полостях цилиндров, несущих нагрузку от колонны. Снижение давления вызовет перекрытие потока жидкости обратными клапанами 12 и 13 из противоположных полостей цилиндров, и последние окажутся заторможенными. [25]
Для уменьшения силы ударов поршней о крышки гидроцилиндров в конце хода в поршни встроены механически управляемые обратные клапаны, которые открываются при подходе поршня к крышкам гидроцилиндра, сообщая между собой што-ковую и поршневую полости гидроцилиндра. [26]
Для уменьшения силы ударов поршней о крышки гидроцилиндров в конце хода в поршни встроены механически управляемые обратные клапаны, которые открываются при подходе поршня к крышкам гидроцилиндра, сообщая между собой штоковую и поршневую полости гидроцилиндра. [27]
При работающем насосе давление в системе возрастает и золотник 59 перемещается вправо, соединяя верхнюю полость управляемого обратного клапана 10 с магистралью А. Магистраль А через проточку золотника 7 соединяется с линией давления насоса. [28]
В тех случаях, когда жидкость должна протекать по трубопроводу иногда в одном направлении, а в отдельные периоды работы гидроприводов в обоих направлениях, применяют управляемые обратные клапаны. [29]
 |
Гидравлическая схема автомобильного крана с дроссельным регулированием. [30] |
Страницы: 1 2 3 4