Диагностика - техническое состояние
Cтраница 1
 |
Замер. люфтов шкворня при. [1] |
Диагностика технического состояния и обслуживания шин заключается в их внешнем осмотре, проверке внутреннего давления и доведении его до установленной нормы. [2]
 |
Замер люфтов шкворня. [3] |
Диагностика технического состояния и обслуживание шин заключаются в проверке давления воздуха, в подкачке и осмотре шин, удалении острых предметов, застрявших в протекторе, проверке зазора между сдвоенными шинами. [4]
Диагностика технического состояния является одним из основных методов контроля за безопасностью эксплуатируемого оборудования и применима для обеспечения эффективной и надежной эксплуатации подъемных установок с различным приводом исполнительных механизмов. [5]
Диагностика технического состояния самого оборудования АЛ и инструментов различна. Инструменты имеют более короткий срок службы, чем узлы и детали станков. Однако методы диагностики инструментов, при которых специальные устройства фиксируют их целостность или учитывают число отработанных циклов с выдачей информации на табло оборудования, широко применяются в промышленности. [6]
Диагностика технического состояния скважин является составной частью капитального ремонта скважин и проводится с целью оценки надежности разобщения пластов и герметичности затрубного пространства, эксплуатационной колонны и устья. [7]
Диагностика технического состояния электродвигателей и энергооборудования является актуальной и требует наиболее детального рассмотрения, так как во многом определяет надежность пуска, остановки и переключений насосных агрегатов, срабатывания запорно-регулирующей арматуры, включение в работу систем вентиляции, маслоснабжения, охлаждения, пожаротушения и пр. Высокие показатели работоспособности данных элементов повышают производственную и экологическую безопасность работы объектов нефтепровода. [8]
Диагностика технического состояния оборудования может быть практической или технической. [9]
Диагностика технического состояния подвижного состава по назначению, периодичности, перечню выполняемых работ, трудоемкости - и месту в технологическом процессе ТО и ТР разделяется на два основных вида: общую Д-1 и поэлементную ( углубленную) Д-2. [10]
Диагностика технического состояния оборудования НПС включает изучение и установление признаков неисправного его состояния, методы, принципы, аппаратуру и приборы, при помощи которых дается заключение о техническом состоянии систем без разборки и прогнозирования ресурса его безотказной работы. [11]
Диагностика технического состояния трубопроводов КС должна учитывать результаты контроля на всех этапах его жизненного цикла - от изысканий, проектирования, сооружения, испытаний, сдачи в эксплуатацию, приработки и нормального функционирования до этапов старения системы, ее ремонта и восстановления работоспособности. [12]
Диагностику технического состояния нефтепромысловых объектов, ввиду ее достаточной сложности и трудоемкости, выполняют, как правило, специализированные предприятия. [13]
Практически диагностика технического состояния машин может выполняться: перед техническим обслуживанием или ремонтом, в ходе этих работ или же после их выполнения. [14]
Рассмотрены диагностика технического состояния труб и оборудования, оперативное управление надежностью магистральных трубопроводов, оптимальная структура и режимы ремонтно-профилактического обслуживания НПС. Уделено внимание вопросам надежности при экстенсивных режимах эксплуатации, при реконструкции и модернизации оборудования. Приведены технико-экономические показатели повышения надежности нефтепроводов. [15]
Страницы: 1 2 3 4