Днище - судно
Cтраница 2
Ползая по камням, сваям, причалам, растениям, днищам судов, они ежедневно прочищают огромные заросшие площади. [16]
КИЛЬБЛОК ( англ, keelblock), 1) опора для днища судна, стоящего на стапеле или в доке; установленные на расстоянии 1 - 2 м поперек киля К. [17]
Эхолоты являются навигационными гидроакустическими приборами и служат для определения глубины бассейна под днищем судна. Принцип их работы заключается в использовании распространения акустических ( упругих) колебаний в воде. [18]
Трубка Пито опускается в воду при помощи специальной станины с клинкетом, установленной в днище судна. [19]
 |
Кавитационное обтекание тонкого клина под. [20] |
Решение такой задачи имеет практическое значение при расчете конструктивных элементов системы вдува воздуха под днище судна с целью снижения его вязкостного сопротивления. [21]
Таким образом, при наличии кольцевых вибраторов не требуется помещать судно в сухой док для прорезывания днища судна и установки в нем ( очень трудоемкая работа) двух вибраторов. Недостатком кольцевых вибраторов является сравнительно большая потеря мощности упругих колебаний при прохождении их через обшивку. [22]
 |
Зависимость Pt от отношения А т.| Схема расположения руля под днищем глиссирующего судна. [23] |
В качестве конструктивных мер, позволяющих избежать или уменьшить влияние аэрации, используются установка руля под днищем судна или установка антикавитаци-онной пластины над рулем, расположенным за транцем. [24]
На слипах судно вытаскивают из воды по наклонной плоскости на особой тележке, заводимой под водой под днище судна. [25]
Антиобрастате-лями называют вещества, препятствующие заселению различными микро - и макроорганизмами поверхности неподвижных морских организмов, а также днищ судов и различных подводных сооружений. [26]
 |
Устройство электродинамического приемника. [27] |
Приемники этих типов устанавливаются симметрично по левому и правому бортам судна в подводной части его корпуса либо с прорезыванием днища судна так, чтобы мембрана оказывалась прикрепленной к борту заподлицо с обшивкой, либо в заполненных водой баках, приваренных к обшивке судна. Для более точного пеленгования иногда устанавливают не по одному приемнику на каждый борт, а по два и больше. Приемники с телефонами обычно размещают на мостике. [28]
В машинном отделении устанавливают обычный турбореактивный двигатель с газовой турбиной, а реактивную струю по специально спрофилированному каналу направляют под днище судна. [29]
Налив нефтепродуктов в судно или выкачка производятся через специальный погрузо-разгрузочный трубопровод, ответвления от которого подходят к каждому отсеку, опускаясь в них до самого днища судна. Для удаления газов и паров нефтепродуктов все наливные отсеки снабжаются газоотводящими трубами, концы которых защищаются от проникновения огня извне. [30]
Страницы: 1 2 3 4