Торцовое днище

Cтраница 2

В случае перевозки карбидного ила автоцистерна Т-158 не должна комплектоваться взрывоопасным электросигнальным устройством для оповещения окончания заполнения. Наблюдать за наполнением можно через смотровое стекло, имеющееся в торцовом днище цистерны. [16]

Как и в цистерне для перевозки хлора, котел закрыт теневым кожухом без торцовых днищ. [17]

Конструкции роторов. [18]

Горизонтальные роторы применяют в центрифугах типа ФГН и ФГП. Они состоят ( рис. 174, г) из обечайки, бортовых колец, торцового днища, отлитого или откованного вместе со ступицей. [19]

В ряде конструкций отстойников применяют многополочные многоярусные пластинчатые устройства, что позволяет увеличить поверхность осаждения, сократить площадь отстойника и повысить производительность отстойника. Подача нефтесодержащеи воды на очистку и отвод очищенной воды производится через штуцера, расположенные по центру торцовых днищ аппарата. [20]

Продольный разрез шаровой мельницы. [21]

Для тонкого измельчения и смешивания древесной муки с различными компонентами предназначаются шаровые мельницы. Шаровая мельница ( рис. 7) состоит из цилиндрического полого барабана 1 с прикрепленными к нему на болтах двумя торцовыми днищами 2 и 3 загрузочного и разгрузочного устройства. Кожух барабана, сваренный из толстых стальных - листов, внутри выложен плитами 4, называемыми футеровкой. В кожухе устроен отъемный люк 5, служащий для периодического осмотра внутреннего устройства мельницы, ее ремонта и для заполнения дробильной камеры стальными шарами. Торцовые днища также выложены футеровкой 6, предохраняющей их от износа и непосредственных ударов мелющих шаров. В центре днищ имеются круглые отверстия, через которые с одной стороны мельницы осуществляется питание ее свежим материалом, а с противоположной стороны удаляется измельченный в мельнице материал. [22]

Трубная мельница ( диаметром 3 2x15 м с дутостаторным приводом ( проект НИИЦЕММАШ. [23]

Усилие от электродвигателя передается центральному приводному валу, соединенному через шлицевую или зубчатую муфту с цапфой мельницы. При периферийном приводном устройстве усилие от электродвигателя через редуктор и подвенцовую шестерню передается венцовой шестерне, жестко закрепленной на одной из торцовых днищ мельницы. Габариты приводных устройств вследствие большой величины передаваемой мощности ( 5004 - 4 - 2500 кет) и большого передаточного отношения достигают больших размеров. [24]

Наружная поверхность котла цистерны для этиловой жидкости окрашена алюминиевой краской, а самая нижняя часть на высоту 250 мм - черной масляной краской. Вдоль всего котла цистерны с обеих сторон посередине наносится полоса зеленого цвета шириной 500 мм. Торцовые днища котла и рама цистерны окрашены в зеленый цвет, у края днищ по кругу алюминиевой краской наносится полоса шириной 300 мм. [25]

Отличительные полосы должны быть нанесены на корпус с обеих сторон по средней линии цистерны на всю длину цилиндрической части. На железнодорожных цистернах ширина отличительной полосы должна быть равна 300 мм. Торцовые днища кожуха цистерны должны быть окрашены в зеленый цвет с белой полосой по кругу. Надписи на цистернах наносятся с каждой стороны корпуса над отличительной полосой, причем с левой стороны указывается наименование газа, а с правой стороны - остальные надписи. [26]

Отличительные полосы должны быть нанесены на корпус с обеих сторот по средней линии цистерны на всю длину цилиндрической части. На железнодорожных цистернах ширина отличительной полосы должна быть равна 300 мм. Торцовые днища кожуха цистерны должны быть окрашены в зеленый цвет с белой полосой по кругу. В зеленый цвет окрашивается также и рама цистерны. Надписи на цистернах наносятся с каждой стороны корпуса над отличительной полосой, причем с левой стороны указывается наименование газа, а с правой стороны - остальные надписи. Высота букв указанных надписей должна быть не менее 125 мм. [27]

Цистерны в соответствии с Правилами перевозок грузов должны иметь отличительную окраску котлов, трафареты о характере опасности груза, а в необходимых случаях и его наименование. Вагоны, принадлежащие предприятиям, окрашивают в зеленый цвет. У цистерн окрашивают торцовые днища и рамы. У края днищ по кругу наносится белая полоса. [28]

Последние грды в цементной промышленности стали широко использовать мельницы самоизмельчения Аэрофол, называемые иногда мельницами без мелющих тел, хотя это и неточно. На сырьевом переделе их используют в двухстадийных схемах на первой стадии совмещенной сушки и грубого помола. D / L2 5 - 4, торцовые днища которого имеют концентрические выступы треугольного профиля, причем барабан отфутерован плитами с подъемными ребрами и вращается с частотой, равной 60 - 95 % критической. При скоростях менее 80 % критической преобладает каскадный режим и мельница выдает более тонкий продукт; при частотах 85 - 90 % от критических преобладает водопадный режим и мельница выдает более грубый продукт. В мельницу подают сырьевой материал после первой стадии дробления с крупностью до 300 - 500 мм, причем мельница выдает продукт с тонкостью, характеризуемой 50 - 70 % остатка на сите № 008, который выносится из мельницы газовоздушным потоком. [29]

Котел цистерны для перевозки.| Расположение арматуры на крышке люка цистерны для перевозки сжиженного газа-хлора. / - установка манометра. 2 - сливное устройство. [30]

Страницы: 1 2 3