Колебание - момент - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 5
Никогда не недооценивай силы человеческой тупости. Законы Мерфи (еще...)

Колебание - момент

Cтраница 5


61 Зависимость амплитуды относительного ( в долях Мп пульсирующего. [61]

Из формулы ( 5) и рис. 4 - 5 видно, что с увеличением kv амплитуда колебаний момента асинхронного двигателя растет. При 51 влияния пульсаций модуля вектора потокосцепления взаимоиндукции и скорости вращения этого потокосцепления на момент двигателя взаимно компенсируются и при любых k пульсирующий момент равен нулю.  [62]

63 Зависимости электромагнитного момента и скорости вращения от времени при различных моментах инерции. [63]

При уменьшении суммарного момента инерции количество пиков электромагнитного момента в начале переходного процесса уменьшается, но резко увеличиваются колебания момента и скорости двигателя вблизи синхронной скорости, достигая весьма значительных амплитуд при относительно малых величинах момента инерции. Эти явления вызваны быстрым изменением скорости. Ротор двигателя получает большие ускорения ( замедления) при малых маховых массах, а поэтому возникают свободные токи, что и вызывает знакопеременные пульсации момента. Из зависимостей, изображенных на рис. 12.6, видно, что длительность переходного режима ( времени пуска) возрастает почти пропорционально увеличению суммарного момента инерции.  [64]

65 Зависимости электромагнитного момента и частоты вращения от времени при моментах инерции. Tj 0 5 ( a. Tj 2 ( б. Tj - 5 ( в. [65]

При уменьшении суммарного момента инерции количество пиков электромагнитного момента в начале переходного процесса уменьшается, но резко увеличиваются колебания момента и частоты вращения вблизи синхронной частоты. Из зависимостей ( рис. 13.6) видно, что длительность переходного режима ( времени пуска) возрастает почти пропорционально увеличению суммарного момента инерции. Ударные значения переходного момента в пусковом режиме при суммарных моментах инерции, превышающих в 2 - 5 раз момент инерции ротора, можно практически считать постоянными.  [66]

67 Кривые установившихся колебаний скорости и момента двигателя при циклическом ударном изменении статического момента.| Кривые статического момента и установившихся колебаний момента, развиваемого двигателем, при пульсирующей нагрузке. [67]

На рис. 5 - 19 приведены кривые момента и скорости для отдаленного от начала цикла, где процесс колебаний момента двигателя и скорости установится.  [68]

Ориентировочная скорость вращения ротора двигателя Q 98 5 рад / с, а ее изменения, связанные с колебаниями момента нагрузки, считать незначительными.  [69]

Ориентировочная скорость вращения ротора двигателя п - 940 об / мин, а ее изменения, связанные с колебаниями момента нагрузки, считать незначительными.  [70]



Страницы:      1    2    3    4    5