Cтраница 5
![]() |
Зависимость амплитуды относительного ( в долях Мп пульсирующего. [61] |
Из формулы ( 5) и рис. 4 - 5 видно, что с увеличением kv амплитуда колебаний момента асинхронного двигателя растет. При 51 влияния пульсаций модуля вектора потокосцепления взаимоиндукции и скорости вращения этого потокосцепления на момент двигателя взаимно компенсируются и при любых k пульсирующий момент равен нулю. [62]
![]() |
Зависимости электромагнитного момента и скорости вращения от времени при различных моментах инерции. [63] |
При уменьшении суммарного момента инерции количество пиков электромагнитного момента в начале переходного процесса уменьшается, но резко увеличиваются колебания момента и скорости двигателя вблизи синхронной скорости, достигая весьма значительных амплитуд при относительно малых величинах момента инерции. Эти явления вызваны быстрым изменением скорости. Ротор двигателя получает большие ускорения ( замедления) при малых маховых массах, а поэтому возникают свободные токи, что и вызывает знакопеременные пульсации момента. Из зависимостей, изображенных на рис. 12.6, видно, что длительность переходного режима ( времени пуска) возрастает почти пропорционально увеличению суммарного момента инерции. [64]
![]() |
Зависимости электромагнитного момента и частоты вращения от времени при моментах инерции. Tj 0 5 ( a. Tj 2 ( б. Tj - 5 ( в. [65] |
При уменьшении суммарного момента инерции количество пиков электромагнитного момента в начале переходного процесса уменьшается, но резко увеличиваются колебания момента и частоты вращения вблизи синхронной частоты. Из зависимостей ( рис. 13.6) видно, что длительность переходного режима ( времени пуска) возрастает почти пропорционально увеличению суммарного момента инерции. Ударные значения переходного момента в пусковом режиме при суммарных моментах инерции, превышающих в 2 - 5 раз момент инерции ротора, можно практически считать постоянными. [66]
На рис. 5 - 19 приведены кривые момента и скорости для отдаленного от начала цикла, где процесс колебаний момента двигателя и скорости установится. [68]
Ориентировочная скорость вращения ротора двигателя Q 98 5 рад / с, а ее изменения, связанные с колебаниями момента нагрузки, считать незначительными. [69]
Ориентировочная скорость вращения ротора двигателя п - 940 об / мин, а ее изменения, связанные с колебаниями момента нагрузки, считать незначительными. [70]