Комплексная диагностика

Cтраница 2

В связи со старением трубопроводов необходима комплексная диагностика с применением современных методов контроля и назрела необходимость разработки методики экспертизы промышленной безопасности объектов трубопроводного транспорта, утвержденной в установленном порядке. [16]

По сути, это означает проведение комплексной диагностики конфликта, речь о которой пойдет ниже. [17]

В этом направлении интересен наш опыт работы по комплексной диагностике нефтепровода Туймазы-Уфа 1948 г. строительства, 0 377 мм. [18]

В этом направлении интересен наш опыт работы по комплексной диагностике нефтепровода Туймазы-У фа 1948 г. строительства, 0 377 мм. [19]

В ОАО Газпром разработана и последовательно реализуется специальная программа комплексной диагностики объектов транспорта газа, в том числе программа подготовки магистральных газопроводов к пропуску снарядов-дефектоскопов, а также программа создания самих дефектоскопов универсального типа с высокой разрешающей способностью и регулируемой скоростью движения в потоке газа. [20]

Определение остаточного ресурса действующих нефтегазопромы-словых трубопроводов должно производиться на основании проведенной комплексной диагностики. Основной целью комплексного экспертного обследования является оценка текущего технического состояния объекта, оценка остаточного ресурса безопасной эксплуатации объектов, отработавших нормативный срок эксплуатации, выдача заключения о техническом состоянии и остаточном ресурсе безопасной эксплуатации по совокупности диагностируемых параметров. [21]

Определение остаточного ресурса действующих нефтегазопро-мысловых трубопроводов необходимо производить на основании проведенной комплексной диагностики. [22]

Следует отметить по данным западных специалистов [123], что затраты на комплексную диагностику технического состояния линейной части газопровода с применением современных дефектоскопических аппаратов примерно в 4 - 10 раз меньше, чем на проведение гидравлических испытаний и дают обнадеживающие результаты, упреждающие появление стресс-коррозии. [23]

Для получения достоверной информации и прогнозирования технического состоянии подземного трубопровода следует проводить комплексную диагностику, состоящую из нескольких этапов. [24]

Для газотурбинных установок ( ПУ) газоперекачивающих агрегатов ( ГПА) весьма актуальна задача комплексной диагностики в целях выявления развития дефекта, для своевременной остановки ГПА и тем самым снижением затрат на их ремонт. [25]

Для успешного решения основных задач технической диагностики силового оборудования внедрена в практику система программ комплексной диагностики, позволяющая определить состояние ГПА ( без разборки) путем измерения и оценки объективных термогазодинамических характеристик. При отклонении их от допустимых значений определяют аварийное состояние объекта с последующим уточнением и локализацией узлов и деталей оборудования, находящегося в аварийном состоянии. [26]

Применяемое оборудование соответствует современным международным требованиям и в совокупности с собственными достижениями позволяет проводить комплексную диагностику трубопроводов, которая способна выявлять практически все виды дефектов, в том числе стресс-коррозионного и металлургического характера, а также в околошовных зонах. [27]

Необходимость, объемы и сроки выполнения капитального ремонта линейной части определяет эксплуатирующее Предприятие по результатам осмотра, обследований, комплексной диагностики техническою состояния, прогнозируемым режимам транспортировки продукта, установленным предельным рабочим давлениям, по результатам анализа эксплуатационной надежности с учетом местных условий и требований безопасности. Капитальный ремонт подводных переходов осуществляется в соответствии с действующей нормативно-технической документацией силами специализированных предприятий ( организаций) по проектам, разработанным организациями, имеющими лицензии на данный вид деятельности. Капитальный ремонт подводных переходов через реки и ручьи глубиной ( в межень) до 1 5 м может быть выполнен силами самого предприятия. [28]

Таким образом, в настоящее время в области газотранспортных систем и конструкций решение задачи о надежном газоснабжении поставлено на новые уровни, в которых приоритетными являются вопросы комплексной диагностики и ресурса. [29]

Принципиальная схема прогноза работоспособности трубопроводов. [30]

Страницы: 1 2 3 4