Периодическое колебание - скорость
Cтраница 3
Как показано в § 82, 2, при периодических колебаниях скоростей начального звена машины ( звена приведения механизма) во время установившегося и неустановившегося движений необходимо соединить начальное звено регулируемого объекта с особым механизмом, носящим название скоростного регулятора. Задача регулятора состоит в установлении устойчивого ( стационарного) изменения скорости, режима движения начального звена регулируемого объекта, что может быть достигнуто выравниванием разницы между движущими силами и силами сопротивления. Если по каким-либо причинам уменьшается полезное сопротивление и регулируемый объект начинает ускорять свое движение, то регулятор автоматически уменьшает приток движущих сил. Наоборот, если силы сопротивления увеличиваются и регулируемый объект начинает замедлять свое движение, то регулятор увеличивает движущие силы. Таким образом, как только нарушается равновесие между движущими силами и силами сопротивления, регулятор должен вновь их сбалансировать и заставить регулируемый объект работать с прежними или близкими к прежним скоростями. [31]
 |
Диаграмма моментов движущих сил и сил сопротивления, зависящих от угловой скорости. [32] |
Как было указано в § 74 2, при периодических колебаниях скоростей ведущего вала машины ( звена приведения механизма) во время установившегося и неустановившегося движений необходимо соединить звено приведения регулируемого объекта с особым механизмом, носящим название скоростного регулятора. [33]
Как показано в § 82, 2, при периодических колебаниях скоростей начального звена машины ( звена приведения механизма) во время установившегося и неустановившегося движений необходимо соединить начальное звено регулируемого объекта с особым механизмом, носящим название скоростного регулятора. Задача регулятора состоит в установлении устойчивого ( стационарного) изменения скорости, режима движения начального звена регулируемого объекта, что может быть достигнуто выравниванием разницы между движущими силами и силами сопротивления. Если по каким-либо причинам уменьшается полезное сопротивление и регулируемый объект начинает ускорять свое движение, то регулятор автоматически уменьшает приток движущих сил. Наоборот, если силы сопротивления увеличиваются и регулируемый объект начинает замедлять свое движение, то регулятор увеличивает движущие силы. Таким образом, как только нарушается равновесие между движущими силами и силами сопротивления, регулятор должен вновь их сбалансировать и заставить регулируемый объект работать с прежними или близкими к прежним скоростями. [34]
Рассмотрим влияние на устойчивость и распад круглой цилиндрической струи жидкости периодических колебаний скорости и плотности среды. [35]
Регулятор должен быть устроен так, чтобы он не реагировал на периодические колебания скорости; в противном случае орган, управляющий изменением движущих сил, все время будет колебаться, что, конечно, недопустимо. Таким образом, острая чувствительность регулятора нежелательна, и он должен начинать работать только в том случае, когда угловая скорость станет больше значения сомакс или меньше значения сомии. [36]
Регулятор должен быть устроен так, чтобы он не реагировал на периодические колебания скорости; в противном случае орган, управляющий изменением движущих сил, все время будет колебаться, что, конечно, недопустимо. Таким образом, острая чувствительность регулятора нежелательна, и он должен начинать работать только в том случае, когда угловая скорость станет больше значения сомакс или меньше значения сомин. [37]
Регулятор скорости подбирают с такой чувствительностью, чтобы он не реагировал на периодические колебания скорости при установившемся движении и регулировал подачу энергии, когда величина о будет выше сомакс или ниже сомин скоростей, допускаемых технологическим процессом. [38]
Чтобы машина или механизм работали нормально, необходимо создать такие условия, при которых закон периодических колебаний скоростей за весь рабочий период оставался бы неизменным. [39]
Чтобы машина или механизм работали нормально, - необходимо создать такие условия, при которых закон периодических колебаний скоростей за весь рабочий период оставался бы неизменным. [40]
С помощью специального расчета можно подобрать маховик с такой массой и моментом инерции, который может поддерживать периодические колебания скорости в пределах, допустимых для данного типа машин. [41]
Если генератор электрического тока приводится в движение турбиной ( паровой, газовой, гидравлической) или электродвигателем, то периодических колебаний скорости не будет, главное звено агрегата при установившемся движении будет вращаться равномерно, вследствие того, что в этих двигателях рабочий процесс протекает не циклообразно, а непрерывно и при установившемся движении характеризуется постоянством движущего момента, как и вя генераторе электрического тока; - вместе с тем, мы будем иметь здесь дело с установившимся равновесным движением. [42]
Если генератор электрического тока приводится в движение турбиной ( паровой, газовой, гидравлической) или электродвигателем, то периодических колебаний скорости не будет, главное звено агрегата при установившемся движении будет вращаться равномерно вследствие того, что в этих двигателях рабочий процесс протекает не циклообразно, а непрерывно и при установившемся движении характеризуется постоянством движущего момента, как ив генераторе электрического тока; вместе с тем мы будем иметь здесь дело с установившимся равновесным движением. [43]
При неравновесно-установившемся движении только для целого периода ( время всего цикла) ДЕ0, а внутри периода для отдельных отрезков времени ДЕ 0 и происходят периодические колебания скорости: при ДЕ0 скорости будут расти, при ДЕ0 - падать. Периодом называется промежуток времени, по истечении которого положения звеньев, скорости и ускорения, а также величины и направления действующих в машине сил совпадают с начальными. [44]
Страницы: 1 2 3