Cтраница 3
Определить коэффициент быстроходности колеса турбины и турбобура, если при скорости вращения вала турбобура п 725 об / мин перепад давления на турбине рт 51 2 кгс / см2, а мощность на валу N 172 л. с. Ца вал турбобура надето i 100 рабочих колес. [31]
Определить коэффициент быстроходности колеса турбины и турбобура Т14М - 93 / / если при числе оборотов п610 об / мин, перепад давления на турбине Рт 50 кГ / см2, а мощность на валу N 135 л. с. На вал турбобура надето i 85 колес. [32]
С тыльной стороны колеса турбины имеется лабиринтовое уплотнение, предохраняющее масляную полость от проникновения в нее отработавших газов. [33]
В процессе расчета колеса турбины реактивность на лопатках подбирается так, чтобы было обеспечено плавное возрастание высот лопаток. [34]
![]() |
Сопло и лопатка турбины. [35] |
Эта сила и вращает колесо турбины. [36]
Жидкость, выходя из колеса турбины по каналу 8, поступает в полость 9 корпуса, а оттуда по каналу 10 снова попадает на колесо насоса. Таким образом, жидкость совершает движение по замкнутому контуру: по спирали от вращающегося насосного колеса через направляющий реактор и вращающееся с меньшей частотой турбинное колесо. При этом и происходит трансформация частоты вращения и крутящего момента на выходном валу. [37]
![]() |
Схема проточной части турбины и соответствующих элементов контрольной поверхности. [38] |
Для определенности рассмотрим одно колесо турбины ( рис. 51) и возьмем в качестве контрольной поверхности поверхности лопаток турбины, осесимметричного кожуха, части тела обтекателя вала ( соприкасающейся с потоком) и поверхности круглых конусов S1 и S 2, пересекающих поток на входе и выходе из турбины соответственно. [39]
Общий вид одного из колес турбины с разрушенными и поврежденными лопатками представлен на рис. 11.32. Повреждения перьев лопаток и разрушения нескольких лопаток произошли после первоначального разрушения лопатки, показанной стрелкой на рис. 11.32. Указанные отдельно на рис. 11.32 а три лопатки № 28 - 30 выпали из елочных пазов диска. [40]
Диафрагма, расположенная между колесами турбины первой и второй ступеней, в сборе походит на бочку и служит для организации движения продуктов сгорания. [41]
Дисбаланс устраняют удалением металла с колеса турбины или компрессора с помощью шлифовальной машины или борфрезы. [42]
Штриховыми линиями нанесены параболы для колеса турбины. Поскольку кривые изменения ре в некотором масштабе представляют собой кривую изменения крутящего момента, можно сказать, что описанным графическим способом мы построили деформированную кривую крутящего момента двигателя. [43]
Зазор наиболее простого вида вокруг колеса ради-альноосевой турбины представляет собой кольцевую щель между двумя соосвыми цилиндрическими поверхностями. [44]
Притирают центровое отверстие со стороны колеса турбины на доводочном станке 3922 притиром № 9397 - И-045. Отрезают вал ротора на расстоянии 7 мм от торца колеса турбины и приваривают ваготовку вала ротора к колесу на установке для сварки трением МСТ-41-ЗМ. Контролируют качество сварки люминесцентным просвечиванием сварного шва. Производят механическую обработку заготовки, закалку, отпуск. [45]