Меньшее колесо

Cтраница 3

Аналогично определяем SH, б и В для меньшего колеса. [31]

Кинематическая схема двухступенчатой зубчатой передачи. [32]

Отношение числа зубьев большего колеса к числу зубьев меньшего колеса ( шестерни) называют передаточным числом и. Передаточное число либо равно передаточному отношению, либо является его обратной величиной. [33]

Проверку зубчатых передач по краске осуществляют при вращении меньшего колеса с зубьями, смазанными тонким слоем лазури. Пятна краски должны покрыть на парном колесе среднюю часть боковой поверхности зубьев по высоте и длине ( фиг. [34]

В дальнейшем при рассмотрении одной пары сцепляющихся зубчатых колес меньшее колесо называется шестерней, большее - колесом. [35]

Схемы расположения пятен касания при проверке зацепления цилиндрических зубчатых колес на краску. [36]

Проверку собранных зубчатых колес на краску осуществляют при вращении меньшего колеса, зубья которого смазаны тонким слоем лазури. [37]

Для предотвращения заедания рабочих поверхностей нижний предел твердости шестерни ( меньшего колеса), как показывает практика, должен быть на 30 - 50 ед. [38]

Если зубья нарезались долбяком, то при числе зубьев на меньшем колесе z 17 число зубьев гг большего колеса при внешнем зацеплении должно быть меньше некоторого предельного его значения. [39]

Если зубья нарезались долбяком, то при числе зубьев на меньшем колесе г 17 число зубьев г, большего колеса при внешнем зацеплении должно быть меньше некоторого предельного его значения. [40]

Контроль качества сборки узла зубчатое колесо - вал по эталону. 1-ползун. 2 - - упор ползуна. 3 - пружина. 4 - эталонное колесо. s - контролируемый узел. 6 - индикатор.| Проверка непараллельности и перекоса осей в корпусе.| Расположение пятен контакта при проверке зацепления цилиндрических зубчатых колес на краску. a - при нормальном межцентровом расстоянии. б - при уменьшенном межцентровом расстоянии. в - при увеличенном межцентровом расстоянии. а - при перекосе осей. [41]

Проверку пятна контакта ( табл. 36) производят по краске вращением меньшего колеса, смазанного тонким слоем лазури. [42]

Корригирование профиля производится у шеверов, предназначенных для шевингования шестерни ( меньшего колеса пары), а шеверы для колеса обычно делаются с чисто эвольвентным профилем зубьев. [43]

Чтобы получить компактную и легкую передачу, число зубьев гг на меньшем колесе должно быть наименьшим. [45]

Страницы: 1 2 3 4