Диагностирование

Cтраница 4

Диагностирование начинают до снятия винтовой пары со станка, проверяя зазоры, жесткость, крутящие моменты и плавность движения. При этом руководствуются сведениями, указанными в руководствах по эксплуатации конкретных станков. Затем контролируют передачу винт - гайка по техническим условиям. В табл. 10.1 представлены основные технические данные передач ВГК, изготовляемых Одесским заводом прецизионных станков. [46]

Диагностирование при ТО проводят для определения его необходимости и прогнозирования момента возникновения неисправного состояния путем сопоставления фактических значений параметров, измеренных при контроле, с предельными. Диагностирование при ремонте автомобиля заключается в нахождении неисправности и установлении метода ремонта и объема работ при ремонте, а также проверке качества выполнения ремонтных работ. Своевременные ТО и ремонт подвижного состава автомобильного транспорта позволяют содержать автомобильный парк страны в исправном состоянии. [47]

Диагностирование представляет собой важнейшую часть операций технического обслуживания. Чем точнее определено состояние того или иного узла, тем своевременнее можно принять меры к устранению неисправности. Кроме того, если по результатам диагностирования установлено, что узел или механизм имеет вполне удовлетворительное состояние, то при проведении очередного технического обслуживания его не нужно трогать. [48]

Диагностирование, проводимое при ТО-1, ТО-2 и ТО-3, проводится также с помощью встроенных контрольно-измерительных приборов и, кроме того, специальными диагностическими приборами и приспособлениями. [49]

Диагностирование - это процесс определения технического состояния агрегатов, систем, узлов и механизмов автомобиля с определенной точностью с помощью приборов и приспособлений. По результатам диагностирования устанавливают действительную потребность в проведении регулировочных и ремонтных операций, причину отказов или неисправностей и наиболее эффективный способ их устранения, а также безотказность работы агрегата или механизма на будущий период. [50]

Анализатор двигателей ( мотор-тестер К-488. [51]

Диагностирование с помощью электронного осциллоскопа широко применяется на всех мотор-тестерах и позволяет с малой трудоемкостью контролировать систему зажигания на работающем двигателе. По виду кривых, отражаемых на экране электронного осциллоскопа, можно проверить техническое состояние и работу первичной и вторичной цепей системы зажигания в целом, оценить износ кулачка прерывателя-распределителя и состояние его контактов, а также состояние контактов катушки и свечей зажигания, проверить работу аккумуляторной батареи, автоматов опережения зажигания, реле-регулятора и генератора. Проверка системы зажигания при этом длится не более 5 - 7 мин. [52]

Диагностирование ( в НТД чаще используется термин обследование) буровых установок производится с целью оценки их технического состояния как в период расчетного срока службы, так и выработавших свой расчетный ресурс. [53]

Диагностирование протяженных участков газопроводов выполняли электрометрическим, акустико-эмиссионным и виброакустическим методами. [54]

Диагностирование, основанное на моделях анализируемых объектов, использует не столько эмпирический опыт эксперта, сколько более или менее полную и непротиворечивую теорию корректного поведения этих объектов. Идея состоит в том, чтобы, располагая на входе данными о наблюдаемых отклонениях в поведении, высказать предположение об одном или нескольких возмущениях в описании системы, которые могли бы объяснить эти отклонения. [55]

Диагностирование производится на основании данных, полученных путем измерений параметров изоляции ввода, анализа газов, растворенных в масле, и оценки состояния изоляционного масла. [56]

Диагностирование позволяет обеспечить высокую эксплуатационную надежность автомобилей, повысить производительность труда и снизить затраты на текущий ремонт, запасные части и материалы. [57]

Страницы: 1 2 3 4