Зубчатое колесо - пара
Cтраница 1
Зубчатое колесо пары 17 вводится в зацепление при помощи электромагнитного толкателя 16, который включается при подходе мешка к одному из трех остановов 13, связанных с электрическим датчиком. При срабатывании толкателя происходит поворот секторного затвора, который открывает разгрузочное отверстие. Затвор возвращается в исходное положение автоматически с помощью пружин, управляемых электропневматическими реле. [1]
На ступице зубчатого колеса пары установлена планка 36 с двумя роликами, которая производит поворот стола. [2]
Колебание относительного положения зубчатых колес пары ( измерительной пары) по нормали за полный цикл ( за полный оборот зубчатого колеса) Р - 0г, определяемое разностью положений одного колеса пары относительно другого. [3]
Корыто монтируется под одним из зубчатых колес пары так, чтобы часть зубьев окуналась в масляную ванну, наполненную вязким и липким маслом. [4]
Из пластмассы выполняется обычно одно из зубчатых колес пары, а второе делается либо чугунным, либо закаленным стальным. Такая комбинация материалов обеспечивает бесшумную работу зубчатой передачи при значительных окружных скоростях без повышенных требований к точности зацепления и жесткости валов и опор. Главный недостаток пластмассовых зубчаток - это низкие допускаемые нагрузки, ограничиваемые ие столько прочностью зубьев на изгиб, сколько выносливостью против выкрашивания и износостойкостью рабочих поверхностей зубьев. [5]
Из пластмассы выполняется обычно одно из зубчатых колес пары, а второе делается либо чугунным, либо закаленным стальным. Такая комбинация материалов позволяет получать бесшумную работу зубчатой передачи при значительных окружных скоростях без повышенных требований к точности зацепления и к жесткости валов и опор. Главный недостаток пластмассовых зубчаток - это низкие допускаемые нагрузки, лимитируемые не столько прочностью зубьев на изгиб, сколько выносливостью ( против выкрашивания) и износостойкостью рабочих поверхностей зубьев. [6]
Регламентированный коэффициент а относится к одному из зубчатых колес пары. Второе колесо пары может быть шире. [7]
 |
К определению оптимальной формы зуба. [8] |
Бочкообразную форму достаточно придавать зубьям одного из зубчатых колес пары. [9]
Регламентированный коэффициент фд относится к одному из зубчатых колес пары. Второе колесо пары может быть шире. [10]
Из пластмассь: изготовляют обычно одно из зубчатых колес пары. [11]
 |
Модули зубчатых КОЛЕС ( в мм по ОСТ 1597. [12] |
Регламентированный коэфициент ф относится к одному из зубчатых колес пары. Второе колесо пары может быть шире. [13]
При твердости поверхностей стальных зубьев НВ 350 ( обоих зубчатых колес пары) и чугунных при любой твердости не учитывают только те моменты Мтах, число циклов действия которых на данную поверхность зуба шестерни не превосходит 105 за весь расчетный срок службы передачи. [14]
При твердости поверхностей стальных зубьев НВ 350 ( обоих зубчатых колес пары) и чугунных при любой твердости не учитывают только те моменты А4тах, число циклов действия которых на данную поверхность зуба шестерни не превосходит 105 за весь расчетный срок службы передачи. [15]
Страницы: 1 2 3