Зубчатое колесо - пара
Cтраница 3
 |
Осевые смещения зубчатого венца. [31] |
На кинематическую точность колес, скомплектованных пар колес и передач влияют также следующие погрешности специфических параметров конических колес и передач: колебание измерительного межосевого угла пары ( измерительной пары) зо полный цикл F i.0 r ( за полный оборот зубчатого колеса Р г), определяемое разностью наибольшего и наименьшего измерительных межосевых углов за полный цикл ( оборот колеса) изменения относительного положения зубчатых колес пары при беззазорном их зацеплении; колебание относительного положения зубчатых колее пары ( измерительной пары) по нормали за полный цикл F in: r ( за полный оборот зубчатого колеса Finr), определяемое наибольшей разностью положений одного колеса пары относительно другого в направлении, перпендикулярном плоскости, проходящей через общую образующую начальных конусов и касательную к ним. [32]
 |
Принцип нарезания зубчатых колес с дуговыми зубьями. [33] |
Станок предназначен для чернового и чистового нарезания конических зубчатых колес с дуговыми зубьями, гипоидных зубчатых колес и нарезания зубчатых колес для полуобкатных передач. Нарезание зубчатых колес полуобкатной пары представляется возможным только потому, что станок имеет механизм модификации обкатки. Этот механизм при равномерном вращении нарезаемого зубчатого колеса вращает люльку равноускоренно или равнозамедленно. [34]
Обеспечить контактную равнопрочность зубчатых колес в паре удается очень редко. Поэтому необходимо найти лимитирующее зубчатое колесо пары, для которого допускаемое контактное напряжение меньше. [35]
Под колесом подразумевается большее колесо пары, под шестерней - меньшее. Под термином зубчатое колесо понимается любое зубчатое колесо пары. [36]
Из пластмассы изготовляют обычно одно из зубчатых колес пары. Из-за сравнительно низкой нагрузочной способности пластмассовых колес их целесообразно применять в малонагруженных и кинематических передачах. В силовых передачах пластмассовые колеса используют только в отдельных случаях, например при необходимости обеспечить бесшумную работу высокоскоростной передачи, не прибегая к высокой точности изготовления и вместе с тем при условии, что габариты этой передачи допускают повышенные размеры колес. Эти колеса менее чувствительны к неточностям сборки и изготовления благодаря малой жесткости материала. [37]
Для зубчатых колес ствердыми поверхностями зубьев, работающих в условиях значительных переменных перекосов шестерни относительно колеса, вызываемых переменной нагрузкой, желательно изготовлять зубья суживающимися в продольном направлении и очерченными по некоторым кривым, зависящим от коэфи-циента 6 ( табл. 34) и режима нагрузки. Бочкообразную форму - достаточно придавать зубьям одного из зубчатых колес пары. [38]
Корытная смазка применяется для ответственных тихоходных полуоткрытых передач при окружной скорости до 1 - 1 5 м / сек. Корыто монтируется под одним из зубчатых колес пары в таком положении, чтобы часть зубьев окуналась в масляную ванну, наполненную вязким и липким маслом. [39]
Из пластмассы изготовляют обычно одно из зубчатых колес пары. Из-за сравнительно низкой нагрузочной способности пластмассовых колес их целесообразно применять в малонагруженных и кинематических передачах. В силовых передачах пластмассовые колеса используют только в отдельных случаях, например при необходимости обеспечить бесшумную работу высокоскоростной передачи, не прибегая к высокой точности изготовления, и вместе с тем при условии, что габариты этой передачи допускают повышенные размеры колес. Эти колеса менее чувствительны к неточностям сборки и изготовления благодаря малой жесткости материала. [40]
 |
Схема зубострогания прямозубых конических колес. [41] |
Обработку зубьев производят на зубострогальных станках методом обкатывания. В процессе обработки осуществляется зацепление обрабатываемого колеса с воображаемым производящим колесом, которое в зависимости от конструкции люльки станка может быть плоским или плосковершинным. Прямолинейные режущие кромки зубострогальных резцов во время движения обкатки воспроизводят боковые поверхности зубьев производящего колеса, которое теоретически точно зацепляется с зубчатыми колесами изготавливаемой пары. [42]
Как показала практика, комбинированная передача с пластмассовыми и металлическими шестернями обладает наибольшей работоспособностью, так как образующееся во время эксплуатации передачи тепло интенсивно отводится через металлическую шестерню и тем самым улучшаются условия работы передачи. С этой же целью иногда большие пластмассовые зубчатые колеса выполняются составными: пластмассовый венец, металлическая ступица. В исключительных случаях, например при наличии среды, способствующей интенсивной коррозии, применяют зубчатые передачи, выполненные из пластмасс. При проектировании комбинированных пластмассовых передач в расчетные формулы необходимо подставлять значения произведения [ а ] иг / для того из зубчатых колес пары, у которого оно меньше. Ширина ведущих шестерен назначается несколько большая ( на 5 - 10 мм), чтобы предотвратить врезание металлической шестерни в пластмассовую. [43]
Страницы: 1 2 3