Большее зубчатое колесо
Cтраница 3
Мгновенное пятно контакта - это часть активном боковой поверхности зуба большего зубчатого колеса передачи, на которой располагаются следы его прилегания к зубьям меньшего зубчатого колеса, покрытым красителем, после поворота большего зубчатого колеса на полный оборот при легком торможении, обеспечивающем непрерывное контактирование зубьев обоих колес. [31]
Один конец ленты 1 закреплен на зубчатом колесе передачи ( в точке а), а другой - в точке в шарнирно связан с рычажной системой включения При выключенном барабане лента вращается вместе с большим зубчатым колесом, скользя по наружной поверхности шкива, сделанного заодно с барабаном. Включение означает что к сбегающему концу ленты приложено такое усилие, которым лента затягивается на шкиве барабана, прижимаясь к его поверхности. [32]
Основными Технологическими базами колес являются: отверстие зубчатого колеса, используемое для монтажа колеса на вал; у валковых шестерен - опорные шейки вала; наружный цилиндр зубчатого колеса, используемый в некоторых случаях для выверки заготовки на зуборезном станке и контроля, размеров зуба, а в больших зубчатых колесах и для контроля равномерности шага; базовый торец зубчатого колеса, по которому базируется заготовка при эубообработке. [33]
 |
Различные исполнения привода ПРН-280. [34] |
Корпус / привода типа МРВ ( рис. 3 - 17) сваривается из листовой стали и крепится либо к стене, либо к полу. Оно сцепляется с большим зубчатым колесом 4 на валу одноходового червяка 5 из мягкой поделочной стали. [35]
Зубчатые колеса станков по своей форме могут быть весьма различны. Чаще всего их делают цельными; только большие зубчатые колеса делают иногда составными, причем зубчатый венец изготовляется из материала более высокого качества, а центр колеса - из чугуна или простой углеродистой стали. Очень большие зубчатые венцы, например, в приводе стола тяжелых карусельных станков, изготовляют нередко из 8 или большего числа секторов, отлитых из стали. Малые шестерни составляют иногда одно целое со своим валиком; изредка встречаются и сравнительно большие зубчатые колеса, изготовленные заодно с валом, если диаметр последнего близок к диаметру делительной окружности колеса. [36]
 |
Крепление поломанных зубьев шестерен. а - на винтах, б - при помощи сварки. в - вставной участок. / - вставной зуб, 2 - крепежный винт, 3 - протезный участок, 4 - винты. [37] |
Изношенные шестерни, как правило, заменяют новыми. Однако в малоответственных ( тихоходных) передачах большие зубчатые колеса целесообразно ремонтировать. Например, изношенные поверхности зубьев наплавляют и затем подвергают механической обработке. При поломке зубьев полностью заменяют венец или секцию с одним или несколькими зубьями. [38]
 |
Способы восстановления поломанных зубьев шестерен. [39] |
Изношенные шестерни, как правило, заменяют новыми. Однако в малоответственных ( тихоходных) передачах большие зубчатые колеса целесообразно ремонтировать. Например, изношенные поверхности зубьев наплавляют и затем подвергают механической обработке. В случае поломки зубьев производят полную насадку нарезанного венца либо насадку секции с одним или несколькими зубьями. Для насадки секции вначале строжкой или фрезеровкой удаляют изношенные зубья. Готовую зубчатую секцию укрепляют на обработанной поверхности обода винтами или сваркой. [40]
Изношенные шестерни, как правило, заменяют новыми. Однако в малоответственных ( тихоходных) передачах большие зубчатые колеса целесообразно ремонтировать. Например, изношенные поверхности зубьев наплавляют и затем подвергают механической обработке. [41]
Изношенные шестерни, как правило, заменяют новыми. Однако в малоответственных ( тихоходных) передачах большие зубчатые колеса целесообразно ремонтировать. Например, изношенные поверхности зубьев наплавляют и затем подвергают механической обработке. В случае поломки зубьев производят полную насадку нарезанного венца или секции с одним или несколькими зубьями. [42]
Ручная лебедка состоит из двух щек, соединенных стяжками, и станин, где устанавливается ось. На оси свободно насажен барабан, соединенный с большим зубчатым колесом. Приводной вал лебедки вращается рукоятками. При вращении барабана на него наматывается стальной канат. [43]
Эти приспособления могут быть использованы и для распрессовки при демонтаже больших зубчатых колес. [44]
Модель зубьев с междузубьями с помощью делительного приспособления отформовывается последовательно по всему ободу, сформованному по шаблону. При больших зубчатых колесах применяется почвенная формовка, при меньших работают на формовочном столе. [45]
Страницы: 1 2 3 4