Cтраница 1
![]() |
Элементы зубчатого зацепления.| Способы нарезания зубьев. а - модульной дисковой фрезой. 6 - пальцевой фрезой. в - гребенкой. г - червячной фрезой. [1] |
Точные зубчатые колеса подвергают отделочным операциям: шевингованию, шлифованию, притирке. [2]
Точные зубчатые колеса подвергают отделочным операциям: шевингованию, шлифованию, хонингованию, притирке. [3]
Точные зубчатые колеса подвергают отделочным операциям: шевингованию, шлифованию, хошшгованию, притирке. [4]
![]() |
Элементы зубчатого зацепления.| Способы нарезания зубьев. [5] |
Точные зубчатые колеса подвергают отделочным операциям: шевингованию, шлифованию, притирке. [6]
Точные зубчатые колеса, предназначенные для передачи больших мощностей при относительно высоких скоростях, подвергают термической обработке, что может привести к деформации зубчатого венца и нарушению соосности. Шлифование отверстий в зубчатых колесах после их термической обработки является одной из ответственных операций, обеспечивающих концентричность отверстия с начальной окружностью. Эта операция обычно производится после окончательной обработки зубьев и является последней. В тех же случаях, когда с целью повышения точности и чистоты поверхности, после закалки предусматривается шлифование профиля зубьев, этому предшествует операция шлифования отверстия. [7]
Точные зубчатые колеса, предназначенные для передачи больших мощностей при относительно высоких скоростях, подвергают термической обработке, что может привести к деформации зубчатого венца и нарушению соосности. Шлифование отверстий в зубчатых колесах после их термической обработки является одной из ответственных операций, обеспечивающих концентричность отверстия с начальной окружностью. Эта операция обычно производится после окончательной обработки нешлифуемых зубьев и является последней. В тех же случаях, когда с целью повышения точности и чистоты поверхности, после закалки предусматривается шлифование профиля зубьев, этому предшествует операция шлифования отверстия. [8]
Зубья точных зубчатых колес после нарезания подвергают доводке шевингованием, шлифованием, притиркой или обкаткой. [9]
![]() |
Нарезание зубьев методом обкатки.| Нарезание конических колес. [10] |
Зубья точных зубчатых колес после нарезания подвергают отделке шевингованием, шлифованием, притиркой или обкаткой. [11]
Получение точных зубчатых колес внутреннего зацепления путем их шевингования находит в посление годы все большее применение. Это объясняется трудностью шлифования зубьев внутреннего венца. [12]
Получение точных зубчатых колес внутреннего зацепления путем их шевингования находит в последила годы все большее применение. Это объясняется трудностью шлифования зубьев внутреннего венца. [13]
При нарезании точного зубчатого колеса выбирают прецизионный зубо-фрезерный станок, имеющий диаметр делительного колеса, превышающий нарезаемое колесо в 1 5 - 2 раза, в целях уменьшения ошибок при нарезании. [14]
Для нарезания точных зубчатых колес применяют шлифованные заты-лованные фрезы. [15]