Cтраница 2
При совместном вращении зубчатых колес погрешности проверяемого зубчатого колеса вызывают колебания измерительного межосевого расстояния а, которое можно определить по шкале индикатора 7 или фиксировать на диаграмме, для чего устанавливают индикаторный датчик и самописец. Номинальное межосевое расстояние а устанавливают по набору концевых мер или с помощью специальных дисков, насаживаемых на оправки На подвижной каретке можно монтировать сменные узлы и приспосабливать прибор для контроля конических ( рис. 17.1, в), винтовых или червячных колес, червяков, а также зубчатых колес с внутренним зацеплением. [16]
![]() |
Индивидуальный дисковый эволь - вентомер. [17] |
На поперечной каретке на одной оси закреплены проверяемое зубчатое колесо 5 и смешан - ный диск 4 обката, диаметр которого равен диаметру основной окружности колеса. Измерительный наконечник рычага расположен в одной плоскости с рабочей поверхностью линейки обката. Поперечную каретку передвигают до плотного контакта диска 4 с линейкой обката и устанавливают измерительный наконечник так, чтобы он касался профиля зуба у основания. [18]
Для контроля зубьев зубомер устанавливают на зубья проверяемого зубчатого колеса так, чтобы его измерительные плоскости касались боковых поверхностей реаль-цого - контура зуба ( ему соответствует контур, показанный штриховой линией на рис. 17.7, а), и по показаниям стрелки индикатора определяют смещение исходного контура. [19]
Для контроля зубьев зубомер устанавливают на зубья проверяемого зубчатого колеса так, чтобы его измерительные плоскости касались боковых поверхностей реального контура зуба ( пунктирная линия на рис. 17.6, а) и по показаниям стрелки индикатора определяют смещение исходного контура. [20]
![]() |
Образование эвольвенты при.| Принципиальная схема работы эвольвентомеров со сменными дисками обката. [21] |
Диаметр диска 5 должен быть равен теоретическому диаметру основной окружности проверяемого зубчатого колеса db с отклонением в пределах 0 003 мм. [22]
Перемещение этой каретки вызывает поворот диска и соосно с ним установленного проверяемого зубчатого колеса. [23]
По верхним направляющим стола перемещаются бабки 5 с центрами для установки проверяемого зубчатого колеса. [24]
Так как образующая ролика рассчитанного диаметра расположится ниже окружности вершин зубьев проверяемого зубчатого колеса, то проверить колесо этим методом бывает затруднительно. [25]
Станковые приборы имеют устройства для базирования зубчатых колес, а накладные устанавливают на проверяемые зубчатые колеса. [26]
Схема прибора для однопрофильного контроля зубчатых колес: / - промежуточное колесо; 2 - проверяемое зубчатое колесо; 3 - измерительное зубчатое колесо. [27]
Принцип устройства таких приборов заключается в том, что индикатор или самопишущий прибор регистрирует сдвиг проверяемого зубчатого колеса в направлении, перпендикулярном его оси, когда оно находится в неправильном зацеплении с эталоном или парным зубчатым колесом. [28]
![]() |
Схема расположения поля допуска при измерении зубчатого колеса методом двух роликов. [29] |
Кинематическая погрешность конического зубчатого колеса опр деляется разностью между действительным и номинальным ( расчетным) углами поворота проверяемого зубчатого колеса, на его рабочей оси, ведомого точным измерительным колесом при точном взаимном положении осей вращения сопрягаемых колес. Кинематическая погрешность конической зубчатой передачи определяется разностью между действительным и номинальным ( расчетным) углами поворота ведомого зубчатого колеса, сопрягаемого с ведущим колесом передачи. [30]