Проверяемое зубчатое колесо
Cтраница 4
Предварительно измерительную рейку 5, модуль и угол профиля который должны соответствовать модулю и углу профиля исходного контура проверяемого зубчатого колеса, нужно установить на определенное расстояние: делительная плоскость рейки, по которой производится обкатка проверяемого зубчатого колеса, должна находиться от оси колеса на расстоянии радиуса делительной окружности этого колеса. [46]
Работа измерительных приборов, предназначенных для определения кинематической погрешности зубчатых колес и передач, заключается в непрерывном сравнении мгновенных передаточных отношений и перемещении ведомых звеньев двух связанных между собой механизмов: принятого в качестве образцового и содержащего проверяемое зубчатое колесо, сопрягаемое с измерительным колесом. При этом определяется кинематическая погрешность проверяемого зубчатого колеса, погрешностью измерительного колеса пренебрегают. При необходимости установить кинематическую погрешность зубчатой передачи с образцовым механизмом сравнивают колебание мгновенного передаточного отношения этой передачи. В качестве образцового механизма могут быть использованы гладкие фрикционные диски или электрические цепи в измерительных приборах, основанных на импульсных методах измерения с использованием магнитных или оптических преобразователей. [47]
 |
Контроль измерительного. [48] |
Комплексная проверка в двухпрофильном зацеплении осуществляется следующим образом. Проверяемое зубчатое колесо вводится в плотное зацепление с измерительным колесом. Расстояние между центрами колес устанавливается согласно расчетным данным. [49]
На проверяемое зубчатое колесо ставится теодолит. Перекрестие коллиматора имитирует бесконечно удаленную точку. [50]
При измерении разности окружных шагов вместо индикатора 7 устанавливают жесткий упор. Во впадину проверяемого зубчатого колеса вводят измерительный наконечник, а верхний индикатор 5 устанавливают на нуль. [51]
После измерения очередного зуба колеса замыкается токо-прерыватель, который снова включает магнитный пускатель, направляя измерительную каретку прибора в исходное заднее положение. Делительный механизм прибора поворачивает проверяемое зубчатое колесо на угловой шаг. Поворот этот производится дискретно через эксцентриковый механизм 4, тягу 5 и рычаг 6, на котором расположен электромагнитный тормоз 12, связанный с диском S. Тормоза 7 и 12, периодически перехватывая диск, поворачивают его вместе с установленным в центрах прибора контролируемым зубчатым колесом. Отключение прибора происходит автоматически при полном сбросе числа, предварительно установленного на электронном счетчике. [52]
Для контроля профиля зубьев цилиндрических колес применяют эвольвентомеры ( фиг. На одной оси с проверяемым зубчатым колесом 3 расположен эталонный сменный диск 1, диаметр которого равен диаметру основной окружности проверяемого зубчатого колеса. Диск соприкасается с поверхностью линейки 5, которая при повороте маховичка 4 приводит во вращение диск / ( за счет трения качения) и проверяемое зубчатое колесо. [53]
Эта проверка производится при плотном сопряжении проверяемого колеса с измерительным колесом. При обкатке сопрягаемых колес ошибки проверяемого зубчатого колеса вызовут колебание измерительного межцентрового расстояния, в результате чего один из суппортов межцентромера ( плавающий суппорт), на котором располагается измерительное зубчатое колесо, будет иметь возвратно. Это движение суппорта фиксируется отсчетной частью прибора: самописцем либо индикатором часового типа. [54]
Работа измерительных приборов, предназначенных для определения кинематической погрешности зубчатых колес и передач, заключается в непрерывном сравнении мгновенных передаточных отношений и перемещении ведомых звеньев двух связанных между собой механизмов: принятого в качестве образцового и содержащего проверяемое зубчатое колесо, сопрягаемое с измерительным колесом. При этом определяется кинематическая погрешность проверяемого зубчатого колеса, погрешностью измерительного колеса пренебрегают. При необходимости установить кинематическую погрешность зубчатой передачи с образцовым механизмом сравнивают колебание мгновенного передаточного отношения этой передачи. В качестве образцового механизма могут быть использованы гладкие фрикционные диски или электрические цепи в измерительных приборах, основанных на импульсных методах измерения с использованием магнитных или оптических преобразователей. [55]
Пятно контакта может быть проверено с помощью обкаточных приборов на краску. Метод заключается в том, что проверяемое зубчатое колесо сопрягается с другим измерительным колесом, боковые поверхности зубьев которого покрывают тонким слоем краски. При взаимной обкатке колес, оси которых располагают параллельно друг другу, на боковых поверхностях проверяемого колеса в местах сопряжения профилей остаются следы краски. [56]
Она производится на различных приборах, но все они построены по общему принципу. Индикатор, или самопишущий прибор, регистрирует сдвиг проверяемого зубчатого колеса в направлении, перпендикулярном его оси, когда оно находится в неправильном зацеплении с эталоном. [57]
 |
Схема фрикционного. [58] |
Прибор, схема которого приведена на рис. 29, по принципу действия относится к фрикционным. Очевидно, что равномерность движения этих кареток зависит от погрешностей проверяемого зубчатого колеса, влияющих на колебание мгновенных передаточных отношений. [59]
В идеальной паре мерительное межцентровое расстояние а должно оставаться неизменным. Следовательно, отклонения от расчетного межцентрового расстояния а при полном обороте проверяемого зубчатого колеса, отмеченные индикатором 5, позволят судить о степени его точности. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5