Cтраница 2
Проверка Д60 мелкомодульных зубчатых колес модулем до 1 мм может быть произведена с помощью приспособления ( фиг. [16]
Для контроля мелкомодульных зубчатых колес, а также точных колес, в частности измерительных, применяется контроль толщины зубьев с помощью шариков или роликов, закладываемых в противоположные впадины контролируемого колеса. [17]
Заготовки для мелкомодульных зубчатых колес, как правило, изготовляют полностью на револьверных станках и автоматах с последующим нарезанием зубьев на базе окончательно обработанного отверстия. Заготовки для зубчатых колес, имеющих форму диска ( без ступицы), вырубают на штампах. После окончательной обработки отверстия заготовки устанавливают по нескольку штук на гладкую центровую оправку и на токарном станке окончательно протачивают по наружной поверхности. В дальнейшем на аналогичных оправках производят нарезание зубьев. [18]
При нарезании мелкомодульных зубчатых колес угол р обычно очень мал; возможные его погрешности еще меньше. [19]
Ко многим мелкомодульным зубчатым колесам, применяемым в приборостроении, предъявляют жесткие требования контакта с целью сохранения их точности при продолжительной работе, так как в некоторых установках имеются передачи ( близкие к модулю, равному единице), являющиеся одновременно кинематическими и силовыми. [20]
В стандарте на мелкомодульные зубчатые колеса пятно контакта нормируется только для проверки в собранной передаче. [21]
Основной шаг у мелкомодульных зубчатых колес может быть измерен на зубомерном столике ПМЗ-5 [21 ] в сочетании с оптической делительной головкой ОДГ. В принципе измерение t0 с помощью данных приборов производится так же, как и накладными шагомерами. [22]
Для поэлементного контроля мелкомодульных зубчатых колес в цеховых условиях Бюро взаимозаменяемости разработана модель прибора БВ-5060. Это прибор настольного типа с вертикальной осью центров, снабженный сменными измерительными устройствами. [23]
Стандарт не охватывает мелкомодульных зубчатых колес с m 1, точность изготовления которых регламентируется ведомственными нормалями. [24]
Показатели не нормируются для мелкомодульных зубчатых колес. [25]
![]() |
Схема образования эволь-вентного зубчатого колеса.| Сопряжение зубчатых колес. [26] |
В приборостроении чаще всего используют мелкомодульные зубчатые колеса с модулем т 1 мм. [27]
Такими монолитными твердосплавными фрезами нарезают цилиндрические мелкомодульные зубчатые колеса с исходным контуром по ГОСТ 9587 - 68 из труднообрабатываемых и термически обработанных сталей и сплавов и графитизированных бронз. [28]
Твердосплавные фрезы применяют для нарезания мелкомодульных зубчатых колес из стали, чугуна, неметаллических материалов, цветных металлов в приборостроении, а также колес из стали до модуля примерно 2 5 мм в массовом производстве; скорость резания 200 - 300 м / мин. Наилучшие условия резания достигают при нарезании стальных зубчатых колес с большим углом профиля, малым углом наклона линии зуба, незначительной высотой зуба и большим числом зубьев. [29]
Диаметр di обычно рассчитывают для мелкомодульных зубчатых колес, шлифуемых абразивным червяком. Износ продольной кромки притупления витков мелкомодульных абразивных червяков может приводить к недопустимому увеличению диаметра dt, и поэтому его надо контролировать. [30]