Cтраница 1
Другое зубчатое колесо удерживают от вращения. Затем поводок / вместе с валом и колесом слегка повертывают то в одну, то в другую сторону. Очевидно, это можно сделать лишь на величину зазора Сп в зубьях. [1]
Другое зубчатое колесо удерживают от вращения. Затем поводок / вместе с валом и колесом слегка повертывают то в одну, то в другую сторону. Очевидно, это можно сделать лишь на величину зазора С в зубьях. [2]
Электролитический способ пригоден для всех цилиндрических, конических, винтовых, шевронных и других зубчатых колес. Вообще можно отказаться от применения специальных металлообрабатывающих станков, стоимость которых обычно выше стоимости электролитических установок. [3]
Оправку можно использовать лишь тогда, когда отверстие другого зубчатого колеса настолько разнится от отверстия первого, что допускает применение промежуточной втулки. Для установки же зубчатых колес с большим внешним диаметром уширяют оперные кольца 4, зажимную шайбу и, если требуется, промежуточные кольца. [4]
На одном валу с реечным зубчатым колесом zJ7 установлено другое зубчатое колесо Zu 20, перемещающее рейку механизма автоматики. [5]
В серийном производстве нередко приходится использовать приспособление для обработки других зубчатых колес с различными диаметрами отверстий либо венца. [6]
Добавим, что существуют еще силы, необходимые для фиксирования одного и другого зубчатого колеса в осевом направлении. Сама гайка на рис. 1.1 не показана. Сила затяжки Fx должна превосходить соответствующую осевую силу Fx с некоторым запасом, который в данном случае принят равным пяти. [7]
![]() |
Принципиальная схема пневматического регулирующего устройства. [8] |
Узел сопло - заслонка укреплен на зубчатом колесе 2, которое поворачивается вручную другим зубчатым колесом. [9]
Зубчатая рейка находится в зацеплении с зубчатым колесом, приводимым во вращение от другого зубчатого колеса с помощью рукоятки. При вращении рукоятки зубчатая рейка перемещается и поднимает груз верхней головкой или нижней лапой, как окажется удобнее. [10]
Изменение передаточного числа достигается в результате того, что в зацепление вводят то одни, то другие зубчатые колеса в различных комбинациях. Это достигается чаще всего перемещением блоков зубчатых колес по валам, имеющим направляющую шпонку или шлицы. Подобными коробками оборудованы автомобили, металлорежущие станки. Переключение скоростей осуществляется рычагом, выведенным наружу. [11]
Зубозакругление производится после зубофрезерования или зубодолбления у колес, имеющих перемещение в осевом направлении для вхождения в зацепление с другим зубчатым колесом при переключении скоростей. При зубозакруглении у торцовой части зубьев образуются конические или бочкообразные поверхности или снимаются фаски. Эта обработка производится специальным инструментом на зубозакругловочных станках мод. [12]
Конкретная линия, построенная ЭНИМСом для завода Красный пролетарий, предназначена для обработки шестерен коробок скоростей станка 1К62 ( табл. 8), но она допускает обработку и любых других зубчатых колес в указанном диапазоне. [13]
![]() |
Технико-экономические показатели поточной и автоматической линии. [14] |
Из 3830 ч действительного годового фонда времени для одной единицы оборудования поточной линии механического цеха обработки зубчатых колес 3000 ч, или 79 %, расходуется для обработки зубчатых колес, переводимых на автоматическую линию; остальные часы используются для обработки других зубчатых колес. [15]