Cтраница 3
Каркас 3 ( рис. 2.37, а) ступеней изготовляют сварным из прокатных профилей или литым из легких сплавов, настил 6 - из пластмассы или легких сплавов, подступенок 2 - из декоративной фанеры или подобно настилу - из легких сплавов. Наиболее изнашиваемую часть настила со стороны, обращенной к подступенку, выполняют в виде съемного козырька, заменяемого при износе. Колеса ступеней ( рис. 2.37, б - г) снабжают подшипниками качения с долгодействующей смазкой, которую не требуется заменять в период между капитальными ремонтами. Рабочие колеса ( рис. 2.37, б, в), воспринимающие большие нагрузки на верхнем криволинейном участке направляющих путей, имеют пластмассовый ( рис. 2.37, б) или комбинированный обед из резины и пластмассы. Более подходящие по шумовым характеристикам рабочие колеса с резиновым ободом ( рис. 2.37, в) недостаточно надежны, и их применяют лишь в эскалаторах малой высоты. Для снижения шума менее нагруженные холостые колеса ( рис. 2.37, г) изготовляют только с резиновым ободом. [31]
Эскалаторы бывают обычно с одной ( рис. 2.36) и в исключительных случаях с двумя рабочими ветвями. Тяговые цепи приводятся в движение приводом 6 ( рис. 2.36, а) через приводные звездочки 7, насаженные на приводной вал, называемый главным. На всех участках рабочей ветви трассы, как горизонтальных, так и наклонных, независимо от угла наклона к горизонту, настилы ступеней остаются горизонтальными. Это достигается изменением расстояния между направляющими путями ( рельсами) 9 и 5 ( рис. 2.36, б) рабочих и холостых колес ступеней при переходе с горизонтального участка на наклонный и обратно. Для удобства входа на полотно и обеспечения устойчивого положения на нем каждый эскалатор снабжают двумя поручневыми установками 4, расположенными по обеим сторонам полотна. Направляющие рельсы 9 и для рабочих и холостых колес прикреплены к металлоконструкции, собранной из отдельных сварных секций. Все элементы эскалатора, кроме ступеней и поручней на его рабочей ветви, а также входных площадок, закрыты балюстрадой 12, изготовляемой из декоративных металлических профилей и деревянных щитов. [32]