Ходовое колесо - тележка
Cтраница 2
Вертикальная нагрузка воспринимается ходовыми колесами тележки, перемещающимися по рельсам, уложенным на верхнем поясе балки. Горизонтальная нагрузка от опрокидывающего момента воспринимается верхними и нижними горизонтальными колесами, перемещающимися по рельсам, прикрепленным к стенкам балки на уровне верхнего и нижнего поясов. Однобалочные краны мостового типа имеют значительно меньшую массу металлоконструкции, что особенно существенно при больших пролетах. Они отличаются простотой изготовления благодаря меньшей общей длине сварных швов и простотой обеспечения параллельности рельсов тележки, укрепленных на одной балке. [16]
Для уменьшения динамических нагрузок ходовые колеса тележек обычно подрессоривают. Для увеличения производительности крана возможна установка двух тележек на параллельных путях моста. [17]
 |
Типы подвесных рельсовых дорог. [18] |
В специальных дорогах при ходовых колесах тележек на пневматических шинах рельсы могут быть изготовлены из сборного железобетона. Для некоторых дорог малой грузоподъемности при колесах из полимерных материалов или текстолита применяют рельсы из алюминия. [19]
Для последующего расчета предварительно принимаем диаметр ходовых колес тележки D 250 мм, диаметры цапф осей этих колес d 60 мм. Ходовые колеса и грузовые блоки работают на подшипниках скольжения. Продолжительность включения механизма при заданном легком режиме работы, согласно стр. [20]
В схеме по рис. 31, б ходовые колеса тележки закреплены на осях, которые вращаются в подшипниках, установленных на раме тележки. Привод колес осуществлен от одно - или двухступенчатого редуктора ( на рисунке показан одноступенчатый редуктор); передача на вал ходовых колес выполнена открытой. [21]
 |
Схемы кранов на. неподвижной колонне. [22] |
Ведомые колеса крана, а также все ходовые колеса тележек выполняют с цилиндрическим ободом. [23]
 |
Схемы действия нагрузок при перекосе крана. а - кран с жесткой и шарнирной опорами. б - кран с жесткой и гибкой опорами. в - кран с опорами равной жесткости. [24] |
Эти горизонтальные силы приложены в месте контакта ходовых колес тележки с рельсами. [25]
В механизме передвижения крановой тележки электродвигатель связан с валом ходовых колес тележки трехступенчатым редуктором. [26]
 |
Схема к расчету каретки. [27] |
Расчет катков на контактную прочность производится аналогично расчету ходовых колес тележек моста. [28]
 |
Допускаемые ускорения и замедления [ а ] механизмов передвижения кранов с гибким подвесом груза, м / с2.| Минимальные тормозные пути ST, м. [29] |
Тормозной момент механизма передвижения не должен вызывать проскальзывание заторможенных ходовых колес тележки ( или крана) без груза. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5