Корригированное колесо

Cтраница 3

При определении высоты головок зубьев нужно учесть изменение диаметров окружностей впадин и межцентрового расстояния корригированных колес. [31]

Колеса внутреннего зацепления с прямым и косым зубом. [32]

Коэффициенты смещения i и § 2 - операторы, при помощи которых производится расчет корригированных колес. [33]

Косозубый долбяк [2], [3], [ 7J, подобно прямозубому, представляет собой косозубое корригированное колесо, снабженное углами резания - передними и задними. В процессе нарезания зубьев колеса долбяк совершает следующие движения: 1) винтовое движение резания за счет винтового копира, закрепленного на шпинделе станка; 2) движение огибания, оно же движение круговой подачи - относительное вращение долбяка и нарезаемого колеса вокруг их осей; 3) движение врезания радиальная подача) в начале работы долбяка на высоту зуба; 4) отвод долбяка при обратном ходе. [34]

Представление о долбяке, как о корригированной шестерне, позволяет сделать следующие выводы: 1) долбяком можно нарезать как некорригированные, так и корригированные зубчатые колеса; 2) формулы, по которым производятся расчеты элементов корригированных колес, в основном пригодны и для расчета долбяка; 3) все зависимости, характеризующие зацепление зубчатых колес, справедливы и для зацепления долбяка с нарезаемым колесом. [35]

Значения Sv и hx подставляются в формулы ( 5) и ( 6), определенные по формулам ( 1) и ( 2) для некорригированных колес и по формулам ( 3) и ( 4) для корригированных колес. [36]

Значения Sx и hx подставляются в формулы ( 5) и ( 6), определенные по формулам ( 1) и ( 2) для некорригированных колес и по формулам ( 3) и ( 4) для корригированных колес. [37]

Корригирование осуществляют только за. Корригированные колеса нарезают на тех же станка х и тем же инструментом, что и некорригированные. [38]

При корригировании увеличивают у колес радиус окружности выступов и радиус окружности впадин, притом ровно настолько, насколько возрос радиальный зааор. Корригированные колеса ( изготовляют по соответствующим чертежам. [39]

На заготовке прочерчивают циркулем делительную и основную окружности ( центр заготовки отмечен проколом тонкой иглы) и измеряют для нулевого и корригированного колес толщину зуба но делительной и основной окружностям, записывая их в бланк под соответствующими расчетными величинами. Для корригированного колеса одновременно производится и расчет этих величин. [40]

В червячной передаче корригирование выполняют таким же образом, как в зубчатой - смещением инструмента при нарезании на некоторую величину 1т ( см. стр. Так как некорригированные и корригированные колеса нарезают одной и той же фрезой, соответствующей размерам червяка, то корригирование осуществляется только за счет червячного колеса. [41]

Рассматривают пространственную картину зацепления шевера и колеса ( фиг. Новый шевер для возможности переточек профиля проектируют как корригированное колесо с положительной величиной смещения. Поэтому угол зацепления при обработке колеса новым шевером отличается от номинальной величины угла зацепления. В процессе переточки шевера и уменьшения его коррекции диаметр начального цилиндра, угол зацепления обработки и другие параметры изменяются. [42]

В дальнейшем рассматривается проектирование шеверов для прямозубых некорригированных зубчатых колес. ПривеАенные ниже положения остаются в основном справедливыми и для корригированных колес, а также и для колес с косыми зубьями. [43]

В дальнейшем рассматривается проектирование шеверов для прямозубых некорригированных зубчатых колес. Приведенные ниже положения остаются в основном справедливыми и для корригированных колес, а также и для колес с косыми зубьями. [44]

Определение размеров долбяка по передней поверхности производится на основании следующих соображений. Проекция передней поверхности на торец нарезаемого колеса должна иметь размеры, соответствующие размерам корригированного колеса, имеющего сдвиг исходного контура рейки Hm atga, и правильно зацепляющегося с нарезаемым колесом. [45]

Страницы: 1 2 3 4