Cтраница 1
Конические прямозубые колеса применяются для передачи вращения между валами с пересекающимися осями. Другие виды передач вращения между пересекающимися или перекрещивающимися осями ( например, ортогональные цилиндро-конические или гипоидные) в приборостроении нашли весьма ограниченное применение. [1]
![]() |
Схемы нарезания шевронных колес. [2] |
Конические прямозубые колеса имеют недостатки по сравнению с колесами с криволинейными зубьями. Передачи из колес с криволинейными зубьями имеют хорошую плавность хода, бесшумны, компактны, выдерживают гораздо большие нагрузки при одинаковых размерах. [3]
Конические прямозубые колеса имеют недостатки по сравнению с колесами с криволинейными зубьями. Передачи из колес с криволинейными зубьями имеют хорошую плавность хода, бесшумны, компактны, выдерживают гораздо большие нагрузки при одинаковых размерах. Криволинейные зубья конических колес нарезают пальцевой модульной фрезой; торцовой резцовой головкой методом врезания инструмента в заготовку, методом кругового протягивания; торцовой головкой с резцами, имеющими прямолинейные режущие кромки, методом обкатки при периодическом делении; торцовой головкой с резцами, имеющими прямолинейные режущие кромки, методом обкатки при непрерывном делении; конической червячной фрезой методом обкатки при непрерывном делении. [4]
Для конического прямозубого колеса заданы размеры и показатели точности. [5]
Нарезание конических прямозубых колес на зубострогальных станках основано на принципе зацепления нарезаемой заготовки с производящим плоским колесом. В процессе нарезания зуб заготовки обрабатывается с двух сторон при помощи двух резцов. Последовательное положение их относительно заготовки представлено на фиг. Следовательно, резцы представляют впадину производящего колеса, а не зуб, как это имеет место при нарезании конических колес с круговыми зубьями. В качестве производящего колеса здесь также принято плосковершинное колесо вместо плоского. [6]
Обработка конических прямозубых колес резцами является малопроизводительной и подлежащей замене более прогрессивными методами. Для нового метода в принципе могут быть использованы те же модели станков, которые работают по методу огибания при помощи двух резцов. [7]
Нарезание конических прямозубых колес на зубострогальных станках основано на принципе зацепления нарезаемой заготовки с производящим плоским колесом. В процессе нарезания зуб заготовки обрабатывается с двух сторон при помощи двух резцов. Последовательное положение их относительно заготовки представлено на фиг. Следовательно, резцы представляют впадину производящего колеса, а не зуб, как это имеет место при нарезании конических колес с круговыми зубьями. В - качестве производящего колеса здесь также принято плосковершинное колесо вместо плоского. [8]
Обработка конических прямозубых колес резцами является малопроизводительной и подлежащей замене более прогрессивными методами. Для нового метода в принципе могут быть использованы те же модели станков, которые работают по методу огибания при помощи двух резцов. [9]
Для конических прямозубых колес с зубьями по форме 1 обычно выбирают стандартные значения внешнего окружного модуля mie, задают размеры зубьев на внешнем торце, где удобно производить измерения. [10]
Вал конического прямозубого колеса вращается со скоростью 33 5 рад / сек. [11]
Вал конического прямозубого колеса вращается со скоростью 33 5 рад / сек. [12]
Чертеж конического прямозубого колеса ( рис. 459, а) выполняют в основном в той же последовательности, что и чертеж цилиндрического колеса. [13]
![]() |
Схема нарезания прямозубых конических колес дисковыми фрезами. [14] |
Фрезерование конических прямозубых колес в 3 - 5 раз производительнее, чем зубострогание. Наша станкостроительная промышленность выпускает станки, работающие по указанному методу ( модель 5230), состоящие из унифицированных узлов. [15]