Cтраница 1
![]() |
Схемы совмещения профилей гребенок. черновой, шлифовочной и чистовой. [1] |
Нарезаемое колесо имеет вращательное движение, а гребенки - возвратно-поступательное, причем один ход у них рабочий, другой - холостой. [2]
Нарезаемое колесо во время обработки одной впадины неподвижно, а поворот его на величину шага происходит на том участке протяжки, который не имеет резцов. По окружности диска закреплены блоки из быстрорежущей стали Р18 с несколькими зубьями на каждом. Размеры зубьев имеют переменную величину ( по высоте и ширине), в результате чего во время обработки происходит образование впадин необходимого профиля. [3]
Нарезаемое колесо косозубое с зубьями правого направления. [4]
Нарезаемое колесо косозубое с зубьями левого направления. [5]
Нарезаемое колесо 1 и сегмент эталонного конического колеса 4 жестко закреплены на одной оси и представляют собой как бы зубчатые венцы одного и того же большого конического колеса. При качении оси ОД, несущей нарезаемое колесо и сегмент конического колеса, в плоскости нижней проекции чертежа около точки О, называемой центром системы, на некоторый угол в ту и другую стороны, нарезаемое колесо будет катиться по воображаемому плоскому колесу, которое, как было указано ранее, воспроизводится движениями режущих кромок двух строгальных резцов 5, перемещающихся по направлению линий ОБ и ОБ. Эти линии пересекаются также в центре системы О. Как показано на фиг - 94, резцы обрабатывают две стороны зуба нарезаемого колеса, они движутся поочередно один за другим с числом ходов от 300 до 540 в минуту. [6]
Нарезаемое колесо / вращается во время нарезания зуба с угловой скоростью ок, связанной с угловой скоростью производящего колеса ( оп условием обкатки. [7]
Нарезаемое колесо иосозубое с зубьями правого направления. [8]
Нарезаемое колесо косозубое с зубьями правого направления. Фреза левозаходная ( с левым направлением витков. [9]
Нарезаемое колесо косозубое с зубьями левого направления. [10]
Нарезаемому колесу /, закрепленному на шпинделе 2 станка, сообщается подача, продолжающаяся до тех пор, пока резцы врежутся на полную глубину прорезаемых впадин. Так как режущие кромки резцов прямолинейны, то боковые стороны образовавшегося зуба также будут прямолинейными ( фиг. После обработки одного зуба происходит быстрый отвод колеса в исходное положение и автоматический поворот его на величину шага для нарезания следующего зуба. При этом один из резцов будет работать в сплошном металле, а другой - в частично прорезанной впадине. При чистовом нарезании зубьев возвратно-поступательное движение резцов совмещают с обкатывающими движениями в результате которых образуются эвольвентные профили зубьев. Обкатывание профилей достигается медленным вращением нарезаемого колеса и согласованным с ним покачиванием люльки 4 вокруг оси, на которой движутся зубострогальные резцы. Каждый зуб колеса обрабатывается два раза. [11]
Если нарезаемое колесо zl зацепляется с определенным единственным колесом z2) то границей активной части профиля будет точка К ( см. фиг. [12]
![]() |
Схема зубострога-ния прямозубого коническо-5 го колеса. [13] |
Вращение нарезаемого колеса и вращение резцов ( зубьев воображаемого колеса) увязаны между собой так, как если бы они были в действительном зацеплении. В процессе одной обкатки резцы 3 обстрагивают один зуб заготовки с двух сторон. [14]
Зубья нарезаемого колеса получают эвольвентное очертание вследствие обкатки. В связи с этим одной гребенкой определенного модуля нарезают колеса этого же модуля, имеющие различное число зубьев. [15]