Воображаемое производящее колесо

Cтраница 3

Вследствие того, что угол f мал и cos 7 близок к единице, завод Глисон допускает возможность пренебрегать этой величиной и рассматривать воображаемое производящее колесо как плоское, а не коническое, каким оно в действительности является. [31]

Обкатные гипоидные и конические передачи с криволинейными зубьями, включая передачи с нулевым углом наклона зубьев, нарезают путем воспроизведения станочного зацепления зубьев плоского воображаемого производящего колеса с зубьями обрабатываемого колеса при их взаимной обкатке. Вращение заготовки 3 согласовано с вращением люльки 2 станка, на которой установлена зуборезная головка. При совместном обкатывании зуборезной головки 5 и заготовки 3 вращающиеся резцы, занимая последовательные положения, формируют продольную кривизну и профиль зуба. Зубья шестерни и колеса одной передачи образуются одним и тем же плоским производящим колесом. [32]

Между обрабатываемым колесом 5 и шлифовальным кругом 6 ( рис. 134, в) происходит движение обкатки, которое аналогично обкатыванию зубчатого колеса с воображаемым производящим колесом, зубом которого является шлифовальный круг. [33]

Принцип работы зуборезных станков для обработки конических колес с криволинейными зубьями основан на том, что в процессе резания обрабатываемое колесо находится в беззазорном зацеплении с резцовой головкой, выполняющей функции воображаемого производящего колеса. Зубом производящего колеса являются резцы этой резцовой головки. Когда головка входит во впадину зуба обрабатываемого колеса, резцы начинают формировать профиль зубьев; в это время обрабатываемому колесу сообщают такое движение, при котором процесс резания следует рассматривать как процесс обката двух зубчатых колес при беззазорном зацеплении. [34]

Такие станки работают по принципу воспроизводства обкатки двух сопряженных конических колес. Инструмент своими режущими кромками воспроизводит впадину или зуб воображаемого производящего колеса, в зацеплении с которым находится заготовка. [35]

Схема зубострогания прямозубых конических колес. [36]

Обработку зубьев производят на зубострогальных станках методом обкатывания. В процессе обработки осуществляется зацепление обрабатываемого колеса с воображаемым производящим колесом, которое в зависимости от конструкции люльки станка может быть плоским или плосковершинным. Прямолинейные режущие кромки зубострогальных резцов во время движения обкатки воспроизводят боковые поверхности зубьев производящего колеса, которое теоретически точно зацепляется с зубчатыми колесами изготавливаемой пары. [37]

Нарезание конических колес с прямыми зубьями двумя резцами производят на зубострогальных станках методом обкатки. В процессе обработки на этих станках осуществляется зацепление зубьев обрабатываемого колеса с воображаемым производящим колесом. Резцы представляют собой зуб производящего колеса, а прямолинейные режущие кромки резцов являются сторонами смежных зубьев производящего колеса. Во время взаимной обкатки обрабатываемого колеса и резцов осуществляется формирование профиля зубьев колеса. [38]

Режущий инструмент. [39]

В станках SKM1 и SKM2 используются зуборезные головки с затылованными резцами. Продольную бочкообразность зубьев на этих станках получают благодаря расположению резцов в головке и смещению оси воображаемого производящего колеса. [40]

Работа станка основана на механическом воспроизводстве зацепления сопряженных конических зубчатых колес, одно из которых является воображаемым производящим колесом с прямобочным профилем зуба, подобным зубьям рейки. Режущими инстументами служат два резца с прямолинейными режущими кромками, воспроизводящие боковые грани двух соседних зубьев воображаемого производящего колеса. [41]

Работа станка основана на механическом воспроизводстве зацепления сопряженных конических зубчатых колес, одно из которых является воображаемым дроизводящим колесом с прямобочным профилем зуба, подобным зубьям рейки. Режущими инструментами - служат два резца с прямолинейными режущими кромками, ( воспроизводящие боковые грани двух соседних зубьев воображаемого производящего колеса. [42]

В настоящее время он является основным для изготовления конических колес с прямыми зубьями. При нарезании методом обкатки зубья имеют октоидный профиль, который образуется на зубьях путем зацепления обрабатываемого колеса с воображаемым производящим колесом. Прямые режущие кромки зубострогальных резцов или зубья дисковых фрез во время движения обкатки воспроизводят боковые поверхности зубьев производящего колеса. Нарезание конических колес с прямыми зубьями методом обкатки производят на зубострогальных станках двумя резцами и зубофрезерных двумя дисковыми фрезами. Строгание - универсальный метод, обеспечивающий высокую точноечь, производительность станка сравнительно низкая. Этот метод широко применяю г ь индивидуальном и мелкосерийном производстве. Нарезание зубьев двумя дисковыми фрезами на зубофрезерных станках характеризуется высокой производительностью и применяется в серийном и массовом производстве. [43]

Гипоидные и конические колеса с криволинейными зубьями шлифуют методом обкатки, чаще всего чашечно-цилиндрическими кругами, осевое сечение которых подобно зуборезным резцовым головкам. Между обрабатываемым колесом 3 ( рис. 308, б) и кругом осуществляют движение обкатки на основе зацепления с воображаемым производящим колесом. [44]

Схема нарезания прямозубых конических колес дисковыми фре. [45]

Страницы: 1 2 3 4