Барабанное колесо
Cтраница 2
Пружина хода при резком спуске также может получить повреждение. Удерживающие выступы собачки под действием ее пружины должны плотно входить во впадины зубьев барабанного колеса. [16]
 |
Производительность в кг / ч ял л. с. [17] |
G подводится к резервуару А, где скорость воздушной струи уменьшается и материал высыпается при помощи барабанного колеса ( фиг. [18]
В часах с автоматическим заводом пружины завод происходит автоматически при изменении положения часов в процессе их эксплуатации. Устройство автоматического завода состоит из грузового сектора, перемещение которого через специальную кинематическую цепь преобразуется во вращательное движение барабанного колеса, а последнее через заводной вал осуществляет завод пружины. Автоматический завод существенно повышает эксплуатационные и ходовые качества часов. [19]
Собачка, имеющая слишком мелкое зацепление с колесом, может выскочить из зубьев, особенно в том случае, если пружина собачки слишком слаба. При износе собачки и зубьев барабанного колеса они должны быть заменены; в крайнем случае следы износа на барабанном колесе и на собачке могут быть устранены шлифованием. В современных часах барабанное колесо закрепляют на квадрате оси заводного вала. Собачку, удерживающую барабанное колесо, устанавливают на мосту барабана. Мост барабана должен иметь посадочное место для собачки, обеспечивающее свободу ее действия при зацеплении с зубьями барабанного колеса собачки. [20]
Часы имеют центральную секундную стрелку. Барабанное колесо / имеет торцовые зубья, расположенные в углублении по окружности колеса. Эти зубья, захватываются заводной скобой 2, находящейся в пространстве между барабанным колесом / и барабанным колесом 3, в ко-таром также в углублении расположены торцовые зубья, в которые входит второй конец заводной скобы. [21]
Собачка, имеющая слишком мелкое зацепление с колесом, может выскочить из зубьев, особенно в том случае, если пружина собачки слишком слаба. При износе собачки и зубьев барабанного колеса они должны быть заменены; в крайнем случае следы износа на барабанном колесе и на собачке могут быть устранены шлифованием. В современных часах барабанное колесо закрепляют на квадрате оси заводного вала. Собачку, удерживающую барабанное колесо, устанавливают на мосту барабана. Мост барабана должен иметь посадочное место для собачки, обеспечивающее свободу ее действия при зацеплении с зубьями барабанного колеса собачки. [22]
Во внутреннем отожженном конце заводной пружины 2 вырублено окно, которым пружина зацеплена за крючок валика 3 барабана. Внешний конец пружины крепится к корпусу / и крышке 4 барабана посредством приклепанной накладки с двумя выступами или иным способом. Барабан может вращаться на валике и имеет зубчатый венец, находящийся в зацеплении с центральным трибом ( фиг. При заводке двигателя барабанное колесо и валик барабана получают вращение по часовой стрелке от заводной головки ( фиг. [23]
Собачка, имеющая слишком мелкое зацепление с колесом, может выскочить из зубьев, особенно в том случае, если пружина собачки слишком слаба. При износе собачки и зубьев барабанного колеса они должны быть заменены; в крайнем случае следы износа на барабанном колесе и на собачке могут быть устранены шлифованием. В современных часах барабанное колесо закрепляют на квадрате оси заводного вала. Собачку, удерживающую барабанное колесо, устанавливают на мосту барабана. Мост барабана должен иметь посадочное место для собачки, обеспечивающее свободу ее действия при зацеплении с зубьями барабанного колеса собачки. [24]
Часы имеют центральную секундную стрелку. Барабанное колесо / имеет торцовые зубья, расположенные в углублении по окружности колеса. Эти зубья, захватываются заводной скобой 2, находящейся в пространстве между барабанным колесом / и барабанным колесом 3, в ко-таром также в углублении расположены торцовые зубья, в которые входит второй конец заводной скобы. [25]
Часы имеют центральную секундную стрелку. Барабанное колесо / имеет торцовые зубья, расположенные в углублении по окружности колеса. Эти зубья, захватываются заводной скобой 2, находящейся в пространстве между барабанным колесом / и барабанным колесом 3, в ко-таром также в углублении расположены торцовые зубья, в которые входит второй конец заводной скобы. [26]
В некоторых механизмах применяются пружинные двигатели с неподвижным барабаном ( фиг. На заводном валике свободно сидит барабанное колесо 5, являющееся ведущим звеном зубчатой передачи часового механизма. При заводке пружины заводной валик вращают по часовой стрелке, и собачка 8 пропускает зубья храпового колеса 6, закрепленного на заводном валике штифтом. После окончания заводки пружина вращает заводной валик против часовой стрелки, и посредством храповика и собачки 8 вращение передается барабанному колесу и зубчатой передаче часового механизма. Недостатком двигателя с неподвижным барабаном является то, что во время заводки пружины на барабанное колесо не передается усилия, что может привести к перерыву в действии часового механизма. [27]
В некоторых механизмах применяются пружинные двигатели с неподвижным барабаном ( фиг. На заводном валике свободно сидит барабанное колесо 5, являющееся ведущим звеном зубчатой передачи часового механизма. При заводке пружины заводной валик вращают по часовой стрелке, и собачка 8 пропускает зубья храпового колеса 6, закрепленного на заводном валике штифтом. После окончания заводки пружина вращает заводной валик против часовой стрелки, и посредством храповика и собачки 8 вращение передается барабанному колесу и зубчатой передаче часового механизма. Недостатком двигателя с неподвижным барабаном является то, что во время заводки пружины на барабанное колесо не передается усилия, что может привести к перерыву в действии часового механизма. [28]
Собачка, имеющая слишком мелкое зацепление с колесом, может выскочить из зубьев, особенно в том случае, если пружина собачки слишком слаба. При износе собачки и зубьев барабанного колеса они должны быть заменены; в крайнем случае следы износа на барабанном колесе и на собачке могут быть устранены шлифованием. В современных часах барабанное колесо закрепляют на квадрате оси заводного вала. Собачку, удерживающую барабанное колесо, устанавливают на мосту барабана. Мост барабана должен иметь посадочное место для собачки, обеспечивающее свободу ее действия при зацеплении с зубьями барабанного колеса собачки. [29]
Ремонтуар требует больше смазки, чем остальные узлы часового механизма, поэтому при использовании жидкого масла возникает опасность, что оно будет растекаться. В отдельных случаях смазку узла производят вязкими маслами. Зубья кулачковой муфты, заводной вал цапфой и квадратом погружают в вязкую смазку, которая распределяется так, чтобы посадочные места триба заводного механизма и платины были покрыты смазкой. После сборки ремонтуара на место устанавливают заводной барабан и ставят колеса барабанное и коронное, трущиеся поверхности которых также слегка смазывают. Коронное колесо должно быть смазано там, где оно соприкасается с мостом. Вязкая смазка нигде не должна выступать. Барабанное колесо не должно касаться моста. В этом случае, если наблюдаются соприкосновения между барабанным колесом и мостом, необходимо места соприкосновения смазать. [30]
Страницы: 1 2 3