Cтраница 4
Выходной вал редуктора имеет цепное колесо для присоединения электродифференциального механизма к буровой лебедке. [46]
Для устранения этой неисправности цепное колесо снимают с вала ротора. Кромки шпоночного паза наплавляют при помощи электродуговой или газовой сварки и вручную восстанавливают их высоту и прямолинейность. [47]
Приводной клиноременный шкив или цепное колесо устанавливают на консоли трансмиссионного вала. Они крепятся на валу на конусной или цилиндрической посадке и шпонке; для облегчения демонтажа шкива ступица его выполняется разрезной со стяжными болтами. [48]
Приводной клиноременный шкив или цепное колесо устанавливают на консоли трансмиссионного вала. На валу они крепятся с помощью конусной или цилиндрической посадки и шпонкой. Стальные литые или сварные шкивы применяют редко. Цепные колеса изготовляют коваными или литыми из стали. [49]
Большая скорость передается через другое цепное колесо z 15, сидящее на подъемном валу на шпонке. [50]
ПМ-500; 9 - цепное колесо привода лебедки; 10 - редуктор зубчатый привода лебедки; 11 - стойки опорные; 12 - редуктор цепной реверсивного устройства; 13 - шкив клиноременный для присоединения других силовых агрегатов; 14 - шкив клиноременный для привод а компрессора. [51]
При применении рычагов, цепных колес, кулачков или шарнирных соединений должна быть исключена возможность искрообразования, например, изготовлением некоторых сопрягающихся деталей из алюминия или пластмасс. [52]