Cтраница 2
![]() |
Многоступенчатый насос с направляющими аппаратами. 1 - направляющий - аппарат. 2 - переточный канал. з - рабочее. [16] |
Рабочие колеса насоса расположены попарно симметрично, что уравновешивает осевые усилия. Жидкость к колесам подводится с противоположных сторон через переходный канал, который фланцами крепится к корпусу насоса. [17]
Рабочее колесо насоса имеет от двух до шести лопастей. В соответствии с этим насосы называют жестколопастными или поворотнолопастными. Для изменения режима работы насоса лопасти поворачивают как при остановленном, так и при работающем насосе. [18]
Рабочие колеса насосов, подающих жидкость, которая содержит абразивные вещества ( багерных насосов, землесосов), изготавливают из марганцовистой стали, обладающей повышенной твердостью. [19]
Рабочее колесо насоса состоит из двух склепанных металлических дисков. Верхний диск, несущий лопатки, закреплен на валу электродвигателя, имеющем на конце лыску. [20]
Рабочее колесо насоса чугунное, насажено на вал на шпонке и закреплено специальной гайкой. [21]
![]() |
Техническая характеристика керамических насосов. [22] |
Рабочее колесо насоса, защитную втулку вала и нажимную втулку крышки сальника изготовляют из керамической массы, содержащей корунд, или из твердого фарфора; корпус и крышку-из спекающейся керамической массы или твердого фарфора. Все остальные детали изготовляют из стали и чугуна; корпус и крышка насоса заключены в броню из чугуна. Все металлические детали покрывают кислотостойкой эмалевой краской. [23]
Рабочие колеса насосов и турбин, стр. [24]
Рабочие колеса насоса 20Н - 22 X 3 разгружены от осевых усилий посредством отверстий, просверленных во втулке колеса. Для насосов меньшего диаметра колеса не разгружаются от осевого давления и вся нагрузка, включая и вес ротора, воспринимается шариковым подшипником. [25]
Рабочее колесо насоса изготовляют из марганцовистой стали пли чугуна. Длительность работы чугунных колес зависит от абра-зивности перемещаемого груза и обычно не превышает 10 - 15 дней. После износа стальные колеса наваривают, чугунные же части корпуса заменяют новыми. [26]
![]() |
Конструкции рабочих колес. [27] |
Рабочие колеса насосов в настоящее время проектируются, как правило, без оценки их прочности. Размеры элементов колеса назначают по конструктивным соображениям, исходя из условий эксплуатации насоса и требований технологии их изготовления. В связи с ростом потребляемой насосом мощности, увеличением частоты вращения и давлений, получаемых в одной ступени, возникла необходимость правильно оценивать прочность рабочего колеса расчетным путем. [28]
Рабочие колеса насосов и турбин. [29]
![]() |
Двухступенчатый центробежный насос типа ЗЦ-6 X 2. [30] |