Действительное количество - воздух
Cтраница 2
Здесь р - действительное количество воздуха, отнесенное к теоретически необходимому. [16]
Фактически в цилиндр поступает действительное количество воздуха Lx на каждый 1 кг топлива. [17]
 |
Пределы воспламеняемости горючих веществ в воздухе ( % по объему. [18] |
В производственных условиях обычно не измеряют действительное количество воздуха, израсходованного для сгорания, а подсчитывают коэффициент избытка по составу отработавших или дымовых газов. Таким образом, для экспериментального определения коэффициента избытка воздуха, с которым работает двигатель или другая установка, в продуктах сгорания необходимо установить содержание СО, О2 N2) что делают с помощью газоанализаторов. [19]
В производственных условиях часто не измеряют действительное количество воздуха, израсходованного для сгорания, а подсчитывают коэффициент избытка по составу отработавших или дымовых газов. Если в отработавших газах много кислорода, то воздуха подается больше, чем требуется по расчету ( етехиометрически): а 1 - смесь бедная. Если обнаружены продукты неполного горения, кислорода для горения недостаточно: а 1 - смесь богатая. [20]
Уравнение ( 26) показывает, что а есть отношение действительного количества воздуха к теоретически необходимому. Величину а, как будет видно, конструктор может выбрать, основываясь на требованиях, предъявляемых к двигателю. [21]
Состав смеси характеризуется коэффициентом а избытка воздуха, представляющим собой отношение действительного количества воздуха к теоретически необходимому для полного сгорания топлива и определяемому из стехиометрических соотношений по элементарному составу топлива. При увеличении коэффициента а смесь делается беднее, так как уменьшается относительное количество топлива в ней; наоборот, при уменьшении коэффициента а смесь становится богаче. [22]
 |
Схема двухтактного двигателя. [23] |
Состав смеси характеризуется коэффициентом избытка воздуха а, представляющим собой отношение действительного количества воздуха, поступившего в цилиндр, к теоретически необходимому для полного сгорания топлива. [24]
Размер избытка или недостатка определяется коэффициентом расхода воздуха а, который показывает отношение действительного количества воздуха, расходуемого на горение, к теоретически необходимому. Например, если говорят, что топка работает при а 1 5, это значит, что в топку поступает воздуха в 1 5 раза больше теоретически необходимого. [25]
Если для вышеприведенного примера предположить, что горение шло с избытком воздуха при а 1 5, то действительное количество воздуха, подводимое в топку, равно 3 9 х 1 5 5 95 м3 / кг. [26]
Таким образом, сжигание газа происходит с избытком воздуха против теоретически необходимого в 1 4 раза, или действительное количество воздуха, поступающего в топку, на 40 % больше теоретически необходимого. [27]
Таким образом, сжигание газа происходит при избытке воздуха по сравнению с теоретически необходимым в 1 57 раза, или действительное количество воздуха, поступающего в топку, на 57 % больше теоретически необходимого. [28]
Соотношением масс воздуха и топлива, поступивших в цилиндр в единицу времени, определяется состав рабочей смеси. Действительное количество воздуха, входящего в состав рабочей смеси, отличается от теоретически необходимого. [29]
В реальных топочных камерах для экономичного сжигания топлива приходится подавать воздуха больше, чем это теоретически необходимо. Отношение действительного количества воздуха ( Vя), поданного для горения, к теоретически необходимому количеству воздуха ( V0) называется коэффициентом избытка воздуха. [30]
Страницы: 1 2 3