Компенсация - зазор
Cтраница 2
Вращение шпинделю изделия копир-винт передает через механизм компенсации зазоров 8 в цепи шпиндель - копир-винт. Копир-винт, вращаясь в гайке, жестко закрепленной в нижнем столе, перемещает верхний стол, на котором закреплены неподвижная передняя и перемещающаяся задняя бабки. [16]
 |
Компенсация износа гаек ходовых винтов. [17] |
Третья конструкция ( рис. 34 е) предусматривает автомг тическую компенсацию зазора. [18]
Вращение от хвостовика к шпинделю 4 передается через механизм 3 компенсации зазоров в цепи шпиндель - копир-винт. [19]
 |
Механизм запирания сблокированной гидравлической конструкции с одним опорным стержнем. [20] |
Поршень этого гидроцилиндра совершает небольшой ход ( 5 - 10 мм для компенсации зазора в резьбе и растяжения колонн. [21]
Благодаря тому, что в зубчатом колесе z 52 имеется механизм 56 компенсации зазоров в цепи затылования, затылование при шлифовании метчиков возможно производить с ходом стола в обе стороны. [22]
 |
Соединение ходовых винтов.| Гайки скольжения. [23] |
Гайки для точных перемещений узлов, подверженных знакопеременным нагрузкам, выполняют с компенсацией зазора. [24]
Гайки для точных перемещений узлов, подверженных знакопеременным нагрузкам, выполняют с компенсацией зазора. Это достигается применением сдвоенных гаек, которые для регулирования смещаются одна относительно другой в осевом направлении. [25]
 |
Соединение ходовых винтов.| Гайки скольжения. [26] |
Гайки для точных перемещений узлов, подверженных знакопеременным нагрузкам, выполняют с компенсацией зазора. [27]
Таким образом, все основные сопряжения узла, подверженные износу, имеют устройства для компенсации возникающих зазоров. [28]
Частично погрешности перемещения также можно учесть смещением нуля шкалы, если приводной механизм насоса снабжен устройством для компенсации зазоров, причем таким, чтобы нагрузка, действующая со стороны поршня на механизм его движения, не меняла своего знака. [29]
Ступица блока червячного колеса г 36 с блоком зубчатых колес г 60 и г 96 соединена со шпинделем через палец 7 с механизмом компенсации зазоров в зацеплении, что позволяет шлифовать резьбу в обе стороны при реверсировании направления движения стола. Механизм компенсации зазоров расположен на левом конце шпинделя и состоит из втулки 1, соединенной со шпинделем шпонкой, хомутика 2, который можно повернуть на втулке червяком 3, зацепляющегося с червячным колесом 4, установленным на втулке; зубчатого блока г 96, г 60, свободно установленного на шпинделе; пальцев 5 и 6, запрессованных во втулке. При вращении червячного колеса z 36 против часовой стрелки палец 7 упирается в палец 6 втулки и поворачивает ее вместе со шпинделем. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5