Cтраница 2
ГРУЗ ПОЛНЫЙ - условие договора морской перевозки, в котором количество груза не обозначено, но указано, что фрахтователь обязан погрузить полный груз, т.е. он должен предоставить груза столько, сколько судно может погрузить при полном использовании грузоподъемности. [16]
ЛЕДОВАЯ ОГОВОРКА - условие договора морской перевозки, согласно которому судовладелец имеет право расторгнуть чартер, т.е. отказаться от выполнения договора перевозки в случае возникновения в портах погрузки или разгрузки ледовой обстановки. [17]
ГРУЗ ПОЛНЫЙ - условие договора морской перевозки, в котором количество груза не обозначено, но указано, что фрахтователь обязан погрузить полный груз, т.е. предоставить его столько, сколько судно может разместить при полном использовании грузоподъемности. [18]
ЛЕДОВАЯ ОГОВОРКА - условие договора морской перевозки, согласно которому судовладелец имеет право расторгнуть чартер, т.е. отказаться от выполнения договора перевозки в случае возникновения в портах погрузки или разгрузки сложной ледовой обстановки. [19]
Документ, содержащий условия договора морской перевозки, товарораспорядительный документ, предоставляющий его держателю право распоряжаться грузом. [20]
ДНИ РАБОЧИЕ ПОГОЖИЕ - условие договора морской перевозки, которое определяет стояночное время судна под погрузкой или выгрузкой с учетом благоприятных погодных дней. При этом из стояночного времени исключаются ненастные дни, когда погрузочно-разгрузочные операции с рядом грузов ( например, сахаром и другими видами продуктов) из-за их физико-химических свойств в плохую погоду производиться не могут. [21]
ДНИ РАБОЧИЕ ПОГОЖИЕ - условие договора морской перевозки, которое определяет стояночное время судна под погрузкой или выгрузкой с учетом благоприятных погодных дней. При этом исключаются ненастные дни, когда по-грузочно-разгрузочные операции с рядом товаров ( напр. [22]
Фрахтователь - наниматель, сторона договора морской перевозки, имеющая право требовать от перевозчика перевозки груза в порт назначения против уплаты установленного за перевозку фрахта. [23]
ДНИ РАБОЧИЕ - условие в договоре морской перевозки, которое обозначает дни, используемые для погрузочно-разгрузоч-ных работ, исключая воскресные и праздничные дни. [24]
ДНИ ТЕКУЩИЕ - оговариваются в договоре морской перевозки для расчета стояночного времени судна, которое отводится на погрузку и ( или) выгрузку. [25]
ДНИ РАБОЧИЕ - условие в договоре морской перевозки, которое обозначает дни, используемые для погрузочно-разгрузоч-ных работ, исключая воскресные и праздничные. [26]
После всех обсуждений и согласований составляется договор морской перевозки грузов. [27]
Перевозчиком является лицо, которое заключило договор морской перевозки груза с отправителем или фрахтователем или от имени которого заключен такой договор. [28]
Фрахтователем является лицо, которое заключило договор морской перевозки груза. [29]
Отправителем является лицо, которое заключило договор морской перевозки груза, а также любое лицо, которое сдало груз перевозчику от своего имени. [30]