Высокооктановой компонент - бензин
Cтраница 3
Таким образом, каталитический риформинг гидроочищенных бензиновых фракций вторичного происхождения позволяет получать высокооктановые компоненты бензина. [31]
Наиболее эффективное и рациональное направление использования многотоннажных ресурсов этих газов - синтез высокооктановых компонентов бензинов. В результате достигаются дальнейшее углубление переработки нефтяного сырья, увеличение ресурсов бензинов и, что не менее важно, повышение качества товарных авиа - и автобензинов. Олефины, особенно менее дефицитный пропилен, широко используются ныне как ценное сырье для нефтехимического синтеза, в частности для производства полипропилена, изопропилбензола и других нефтехимических продуктов. [32]
Наиболее эффективное и рациональное направление использования многотоннажных ресурсов этих газов - синтез высокооктановых компонентов бензинов. В результате достигаются дальнейшее углубление переработки нефтяного сырья, увеличение ресурсов бензинов и, что не менее важно, повышение качества товарныхавиа - и автобензинов. Олефины, особенно менее дефицитный пропилен, широко используются ныне как ценное сырье для нефтехимического синтеза, в частности, для производства полипропилена, изопропилбензола и других нефтехимических продуктов. [33]
 |
Материальный баланс установки Г-43-107. [34] |
Наиболее эффективное и рациональное направление использования многотоннажных ресурсов этих газов - синтез высокооктановых компонентов бензинов. В результате достигаются дальнейшее углубление переработки нефтяного сырья, увеличение ресурсов бензинов и, что не менее важно, повышение качества товарных авиа - и автобензинов. Олефины, особенно менее дефицитный пропилен, широко используются ныне как ценное сырье для нефтехимического синтеза, в частности, для производства полипропилена, изотгропилбензола и других нефтехимических продуктов. [35]
Наиболее эффективное и рациональное направление использования многотоннажных ресурсов этих газов - синтез высокооктановых компонентов бензинов. В результате достигаются дальнейшее углубление переработки нефтяного сырья, увеличение ресурсов бензинов и, что не менее важно, повышение качества товарных авиа - и автобензинов. Олефины, особенно менее дефицитный пропилен, широко используются ныне как ценное сырье для нефтехимического синтеза, в частности, для производства полипропилена, изопропилбензола и других нефтехимических продуктов. [36]
Риформинг является наиболее экономичным способом облагораживания низкооктановых прямогонных бензино-лигроиновых фракций с получением высокоароматических высокооктановых компонентов бензина. Если на производство ароматических углеводородов будут переключены дополнительные мощности риформинга, то производство высокооктановых автомобильных бензинов, требуемых для современных двигателей, может встретить серьезные трудности. В настоящее время практически все ароматические углеводороды, выделяемые из нефтяного сырья, получают из продуктов риформинга прямогонных бензинов. Помимо этого источника, имеется много других нефтезаводских фракций, которые могут служить потенциальным источником больших количеств ароматических углеводородов. [37]
В настоящее время в отрасли действует около 95 установок каталитического рнформннга для получения высокооктановых компонентов бензина и ароматических углеводородов, из них около 70 % установок работает на режимах выработки компонентов бензина, а остальные для получения индивидуальных ароматических углеводородов. [38]
Более 82 % прямогонного сырья, направляемого на риформинг, расходуют в производстве высокооктановых компонентов бензинов, около 18 % - в производстве бензола, и суммарных ксилолов. [39]
Цель этих процессов - получение изопентана ( сырье для производства изопрена) и высокооктановых компонентов бензинов. В разработанных в разное время процессах использовали катализаторы AIGls - f - SbCl3 HCl или твердый платинированный и галогенировай-ный оксид алюминия и проводили изомеризацию как в жидкой, так и в газовой фазах. [40]
Увеличение ресурсов газового сырья, с одной стороны, и быстрый рост спроса на высокооктановые компоненты бензина, с другой, привели к разработке ряда принципиально новых процессов получения таких компонентов, в частности, процессов димерсол, гексол и циклар. [41]
Значение каталитического алкилирования с применением различных жидких кислот в качестве катализаторов как метода получения высокооктановых компонентов бензина неуклонно растет. Для этого процесса обычно применяют серную или фтористоводородную кислоту. Поскольку катализаторы представляют собой весьма распространенные и хорошо известные химические соединения, дальнейшее рассмотрение их здесь не требуется. Следует, однако, отметить, что твердый фосфорнокислот-ный катализатор, упоминавшийся в разделе, посвященном полимеризации, применяется в промышленном масштабе и для получения кумола алкили-рованием бензола изопропиленом. [42]
Полученные при разделении непредельных газов углеводородные фракции - пропан-пропиленовая и бутан-бутиленпвая - используются для получения высокооктановых компонентов бензина методами селективной каталитической полимеризации ( олигоме-ризации) и алкилирования. [43]
Сформулированные положения стимулировали постановку дальнейших работ с целью изучения возможности замены существующего промышленного способа получения высокооктановых компонентов бензинов ( изооктана) путем алкилирования изобутана бутиленами, в котором в качестве катализаторов используются серная и фтористоводородная кислоты. Совместно с К. И. Патриляком исследованы особенности процесса алкилирования изобутана бутиленами на поликатионно-декатионированном цеолите типа X. Установлено существование периода разработки катализатора, зависимости протекания процесса от условий активации катализатора, пульсирующего характера процесса в отдельных зонах катализатора по высоте слоя, неодинаковой алкилирующей способности бутиленов, изомеризации бутилена-1 в бутилен-2. Развиты теоретические представления о природе активных центров Льюиса и связанных с ними физико-химических свойствах поликатионно-декатионированны х цеолитов типа X и Y. [44]
Применительно к каталитическому крекингу избирательность катализатора определяет его способность к образованию целевых продуктов процесса - высокооктановых компонентов бензина. Избирательность оценивают, определяя соотношение выходов бензина и кокса ( или газа) при одинаковой глубине крекинга. Ценность катализатора определяют, сопоставляя его активность и селективность по сравнению с эталонным катализатором в тех же условиях. [45]
Страницы: 1 2 3 4