Неароматический компонент
Cтраница 2
Если в областях 2 - 6 эффект достигается, в основном, за счет увеличения ароматизации и лишь частичного повышения ИОЧ неароматических компонентов, то в области 7 эффект достигается только за счет увеличения ИОЧ неароматических компонентов риформата. [16]
По последнему уравнению построен рис. 3, на котором дана зависимость требуемого ИОЧ разбавителя от содержания ароматических углеводородов в риформате и ИОЧ неароматических компонентов риформата. Область I соответствует применяемой в настоящее время технологии получения неэтилированных бензинов - риформат с о.ч. 93 - 95 и.м. и содержанием ароматических 62 - 65 мае. Как видно из рис. 3, увеличение ароматизации риформата понижает требуемое октановое число изокомпонента, но одновременно увеличивается требуемое количество изокомпонента. [17]
Если же добавить, например, к толуоловой фракции водный метилэтилкетон ( в тройном избытке по отношению к содержанию неароматических углеводородов), то образуются новые азеотропные смеси метилэтилкетона с неароматическими компонентами с минимальной температурой кипения, и толуол при перегонке полностью останется в остатке. [18]
Метод Эделеану с последовательным использованием двух растворителей - SO2 для ароматических углеводородов и парафиновой фракции с более высокой, чем у сырья, температурой кипения, которой обрабатывают экстракт для удаления неароматических компонентов, имеющих тот же интервал кипения, что и ароматические. Этот процесс очень эффективен. [19]
Если в областях 2 - 6 эффект достигается, в основном, за счет увеличения ароматизации и лишь частичного повышения ИОЧ неароматических компонентов, то в области 7 эффект достигается только за счет увеличения ИОЧ неароматических компонентов риформата. [20]
Разработанный еще в 70 - х годах прошлого века комбинированный процесс жесткого риформинга с последующей гидроизомеризацией бензольной фракции полученного риформата ( РЕГИЗ) позволяет успешно решить проблему снижения содержания бензола в промышленных катализатах риформинга до норм ЕВРО-3 и ЕВРО-4 без вовлечения в товарные бензины дорогостоящих высокооктановых неароматических компонентов. [21]
Разработанный еще в 70 - х годах прошлого века комбинированный процесс жесткого риформинга с последующей гидроизомеризацией бензольной фракции полученного риформата ( РЕГИЗ) позволяет успешно решить проблему снижения содержания бензола в промышленных катализатах риформинга до норм ЕВРО-3 и ЕВРО-4 без вовлечения в товарные бензины дорогостоящих высокооктановых неароматических компонентов. [22]
Из катализата риформинга выделяют ректификацией фр. В результате получают высокооктановый неароматический компонент, в котором отсутствует бензол. [23]
В этой колонне благодаря подаче сверху растворителя с ингибитором осуществляется экстрактивная ректификация исходного сырья. С верха колонны отбирают ксилолы и неароматические компоненты с примесью растворителя. [24]
Высококачественные головные и остаточные фракции катализата риформинга используются для приготовления высокооктановых неэтилированных бензинов, среднекипящие фракции применяются при компаундировании топлив А-76, АИ-91 без ТЭС или в качестве сырья для выделения индивидуальных ароматических углеводородов. При этом из состава топлив исключены дорогостоящие толуол и ксилолы и снижено содержание неароматического компонента - алкилата, что способствовало существенному уменьшению себестоимости товарных бензинов. [25]
В качестве сырья применяется фракция 226 - 268 С легкого циркулирующего газойля каталитического крекинга и тяжелый остаток каталитического риформинга. Поскольку газойль содержит примерно лишь 50 % ароматических углеводородов, перед гидро-деалкилированием необходимо удалить неароматические компоненты. Для этого включен процесс двухступенчатой экстракции, дающий ароматический экстракт ( с повышенным отношением бициклических ароматических углеводородов к моноциклическим по сравнению с исходным газойлем) и разбавленный парафинистый рафинат, используемый как печное топливо с улучшенными характеристиками сгорания ( по сравнению с исходным газойлем) вследствие частичного удаления ароматических и сернистых компонентов при экстракции. [26]
 |
Активность окислов металлов в реакциях гидродеалкилирования. [27] |
Описан процесс [23] производства нафталина из каталитических циркулирующих газойлей, свободный от указанных недостатков. На первой ступени газойль подвергают гидрокрекингу в достаточно мягких условиях, чтобы большая часть неароматических компонентов сырья не крекировалась полностью до газа, а превращалась в бензин. От процессов гидрокрекинга, разработанных в последние годы, при которых каталитические газойли можно полностью превратить в более легкие продукты, эта реакция отличается тем, что катализатор и условия процесса практически исключают сколько-нибудь значительное гидрирование ароматических колец. Продукт, выкипающий выше температуры начала кипения сырья, содержит очень большие количества ароматических углеводородов, в частности алкилнафталинов. Этот ароматический циркулирующий газойль подвергают затем каталитическому гидродеалкилированию в значительно более жестких условиях для получения нафталина. [28]
Основная трудность промышленного производства нафталина с использованием этого процесса заключается в высоком отношении эксплуатационных затрат к ценности продуктов, получаемых на первой ступени. Выход бензина относительно невелик; очевидно, что даже в сравнительно мягких условиях значительная часть неароматических компонентов превращается в газ. [29]
Азеотропную смесь можно разрушить, добавляя к ней третий компонент, который образует азеотропную смесь с одним из компонентов разделяемой смеси. Например, толуол можно выделить из катализата риформинга добавлением метанола, который образует азеотропную смесь с неароматическими компонентами катализата. Отогнавшийся вместе с парафино-нафтеновой частью катализата метанол легко отделяется водной промывкой конденсата, отстаиванием водного раствора метанола и последующей регенерацией последнего отгонкой от воды. [30]
Страницы: 1 2 3 4