Роликовый дисковый конвейер
Cтраница 4
 |
Конвейер на надувной опоре. [46] |
Криволинейные секции с постоянными углами ( значения которых самые различные) и радиусами поворота не решают полностью проблему создания мобильных транспортных систем, состоящих из роликовых и дисковых конвейеров. В связи с этим были созданы универсальные передвижные секции, одним из решений которых является система Нюрнбергские ножницы ( рис. 105) с настилом из роликов или дисков. Для большего удобства в эксплуатации секции разделены на участки, каждый из которых может удлиняться или укорачивается самостоятельно. [47]
Если опорная поверхность грузов позволяет, применяются ( при легких грузах) отдельные парные диски, монтируемые на коротких консольных осях ( фиг. Преимуществом роликовых дисковых конвейеров является весьма малый собственный вес. [48]
Все это позволяет компоновать из роликовых и дисковых конвейеров сложные пространственные, в том числе и горизонтально-замкнутые, транспортно-технологические системы, охватывающие как отдельные участки производства и складов, так и несколько участков, а также производство и склады в целом. Таким образом, роликовые и дисковые конвейеры с точки зрения их применимости являются современным и прогрессивным средством комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ в различных производствах. [49]
Наиболее простым и распространенным устройством, предохраняющим оси от поворота в гнездах, является соединение двух осей или более проволокой через специальные просверленные в осях. Такой вид стопорения применяют для легких роликовых и дисковых конвейеров, а также для конвейеров, транспортирующих грузы средней массы без удара в условиях относительно чистой среды. При транспортировании средних грузов в условиях повышенной загрязненности, когда применяют ролики с осями на лысках, в одной из продольных балок делают пазы, а в другой - круглые отверстия. Кроме того, возможно чередование круглых отверстий с пазами в одной балке. [50]
Для приводных роликовых конвейеров и для роликовых и дисковых конвейеров вообще обычно весьма существенной считается возможность образовывать криволинейные в горизонтальной плоскости участки. Необходимость создания этих участков диктуется практикой применения роликовых и дисковых конвейеров в современном производстве. [51]
Приведенные данные показывают высокую эффективность применения роликовых конвейеров в схемах механизации внутрицехового транспорта массового производства сравнительно с другими видами конвейерного транспорта. В условиях серийного и индивидуального производства эффективность применения роликовых и дисковых конвейеров будет соответственно ниже, но и в этих случаях роликовые и дисковые конвейеры зачастую оказываются наиболее приемлемым средством механизации тяжелых и трудоемких работ. [52]
Пневмшюдъемник предназначен для вертикального подъема, опускания и горизонтального перемещения грузов. Он может использоваться в механических цехах для загрузки и разгрузки технологического оборудования в сочетании с подвесным, роликовым и дисковым конвейером, с приводными или ручными тележками. [53]
Приведенные данные показывают высокую эффективность применения роликовых конвейеров в схемах механизации внутрицехового транспорта массового производства сравнительно с другими видами конвейерного транспорта. В условиях серийного и индивидуального производства эффективность применения роликовых и дисковых конвейеров будет соответственно ниже, но и в этих случаях роликовые и дисковые конвейеры зачастую оказываются наиболее приемлемым средством механизации тяжелых и трудоемких работ. [54]
При прохождении таких конвейеров через производственные участки с особыми температурными или технологическими режимами ( сушильные, холодильные, окрасочные и очистные камеры) они не разносят непосредственно от этих участков тепловую энергию или элементы агрессивных сред. Особые режимы действуют только на отдельные участки конвейеров, тогда как у конвейеров с ходовой частью эти режимы действуют периодически на всю ходовую часть. Указанное обстоятельство упрощает ремонт и обслуживание роликовых и дисковых конвейеров, имеющих участки с особым режимом. [55]
Приводной роликовый или дисковый конвейер отличается обычно от аналогичного неприводного только наличием привода и передаточного механизма от привода к роликам. Все остальные отличия менее определенны и не носят принципиального характера. V) конструктивные элементы неприводных роликовых и дисковых конвейеров рассмотрены достаточно подробно, в данном разделе в основном будут рассматриваться только приводные устройства, а также некоторые специфические конструктивные особенности этих конвейеров. [56]
В книге рассмотрены конструкции роликовых и дисковых конвейеров и устройств, классификация конвейеров и их области применения в транспортно-тех-нологических линиях и системах. Даны конструктивные расчеты и теория конвейеров, основные положения по определению технико-экономической эффективности применения роликовых конвейеров в механизации внутрицехового транспорта и механизации складов. Приведены необходимые справочные данные, изложены результаты исследований динамических процессов, возникающих при перемещении грузов приводными роликовыми конвейерами. Определены основные тенденции совершенствования конструкций роликовых и дисковых конвейеров. [57]
Дисковые конвейеры значительно отличаются от роликовых в первую очередь общей конструкцией конвейерного полотна. Для уяснения этого рассмотрим пример: положим, что транспортируется прямоугольный груз с размерами b 500 мм и 1гр 1000 мм. Таким образом, несущие способности роликовых и дисковых конвейеров практически близки друг другу. [58]
Страницы: 1 2 3 4