Ковшовый конвейер

Cтраница 1

Ковшовые конвейеры имеют в основном такие же схемы трассы, как и скреб-ково-ковшовые. У ковшовых конвейеров ковши размешают между двумя пластинчатыми Катковыми цепями, но подвешивают их к цепям на свободных шарнирах. Ось подвешивания ковша всегда располагается выше его центра тяжести; этим обеспечивается движение ковшей параллельно самим себе как на горизонтальных, так и на вертикальных участках трассы, устойчивое положение ковшей во время движения и автоматический возврат в исходное положение после опрокидывания для разгрузки. В ковшовых конвейерах груз при транспортировке не крошится и не истирается. [1]

Схема ковшового конвейера. [2]

Ковшовые конвейеры служат для перемещения насыпных грузов без перегрузок последовательно по горизонтальному, вертикальному и снова по горизонтальному направлениям. [3]

Ковшовые конвейеры классифицируют в основном по конструктивным исполнениям ходовых частей. Кроме рассмотренного выше основного типа ковшовых конвейеров - с двумя тяговыми цепями, замкнутыми в вертикальной плоскости ( по рис. 69 и 70), известны также исполнения этих конвейеров с пространственной трассой; их тяговые элементы выполняются в виде специальных двухшарнирных цепей, канатными и канатно-цепными. [4]

Ковшовые конвейеры применяются для транспортирования пылевидных, зернистых и кусковых насыпных грувов на предприятиях химической и угольной промышленности, на топливоподачах электростанций, коксо-газовых, цементных и других заводах, а также для подъема угля из шахт. Производительность ковшовых конвейеров известна в пределах 5 - 500 т / час. [5]

Разновидности конвейеров. [6]

Ковшовые конвейеры ( рис. XI 1.1, в) применяются для транспортировки различных материалов в крутонаклонном и вертикальном направлениях. По способу закрепления ковшей различают скребково-ковшо-вые и ковшовые конвейеры. [7]

Ковшовые конвейеры разделяются на скребково-ковшовые, с жестким закреплением ковшей к цепям ( фиг. [8]

Ковшовые конвейеры с сомкнутыми ковшами и скребково-ковшо Еые конвейеры загружают непрерывной струей при помощи желобов, лотков или другого конвейера. Расставленные ковши во избежание просыпи груза загружают при помощи специальных загрузочных устройств, обеспечивающих порционную подачу груза непосредственно в ковш. [9]

Схема ленточного конвейера. [10]

Ковшовые конвейеры состоят из шарнирных цепей с роликами. Между каждой парой звеньев цепи на осях свободно подвешивается ковш, который сохраняет постоянное положение при любом положении звеньев цепи. [11]

Общий вид ( а и трассы цепей ( в ковшовых конвейеров. [12]

Ковшовые конвейеры широко применяют для транспортирования и межоперационного перемещения по ходу технологического процесса тарно-штучных и насыпных грузов. Конвейер ( рис. 120, а) состоит из тягового органа, приводных и натяжных звездочек и несущих эле-ментов - ковшоз. Конструкции ковшов разнообразны; их размеры и форма зависят от размеров, формы и массы перемещаемого груза. Грузы на конвейере часто перемещаются по весьма сложной трассе ( рис. 120, б), состоящей из горизонтальных и вертикальных участков, расположенных в вертикальной плоскости. Загрузка и разгрузка ковшей производится как вручную, так и автоматически. [13]

Ковшовый конвейер с сомкнутыми ковшами показан на рис. 37, а. Полотно приводят в движение приводом 5 через приводные звездочки. На горизонтальных участках катки движутся по направляющим 3, а на вертикальных участках ( сечение В-В) во избежание раскачивания полотна направляющие охватывают катки с двух сторон. Загрузка конвейера производится на нижнем горизонтальном участке 8, а разгрузка на верхнем горизонтальном участке. [14]

Ковшовые конвейеры используются для транспортирования извести, кокса, карбида кальция и других материалов крупностью кусков до 100 - 120 мм. Ковшовыми конвейерами транспортируются материалы в горизонтальном, наклонном и вертикальном направлениях. Их изготовляют шириной 400, 500, 650, 800 и 1000 м с производительностью 25 - 250 м3 / ч; скорость их колеблется от 0 15 до 0 35 м / сек. Разгрузка ковшей производится в любом месте горизонтального участка трассы при помощи подвижных разгрузочных устройств; цепь - двойная пластинчатая, втулочно-катковая, к которой шарнирно прикрепляются сварные ковши. [15]

Страницы: 1 2 3 4