Cтраница 2
Ленточные и ковшовые конвейеры должны быть оборудованы промежуточными ( по длине) устройствами для аварийного останова. [16]
Ковшовыми конвейерами называют транспортирующие установки, перемещающие материалы как в горизонтальном, так и одновременно в вертикальном направлениях. Преимуществом конвейеров этого типа является отсутствие промежуточной перегрузки материала в пунктах изменения направления движения. [17]
Недостатками ковшовых конвейеров являются большая масса ходовой части и высокая стоимость конвейера. По способу расположения ковшей различают конвейеры с расставленными и сомкнутыми ковшами. При сомкнутых ковшах зазор между ковшами перекрыт специальными козырьками, прикрепленными к ковшам и не препятствующими опрокидыванию ковша в одном направлении. [18]
Расчет ковшовых конвейеров производят так же, как и прочих конвейеров. Тяговое усилие цепей и мощность двигателя определяют по точкам, для чего вычерчивают контур конвейера и разбивают его на горизонтальные и вертикальные участки. На вертикальных участках расчет сопротивления производят как для элеваторов, а на горизонтальных - как для конвейеров. [19]
![]() |
Характерные схемы трасс ковшовых конвейеров. ЯУ - приводное устройство. НУ - натяжное устройство. [20] |
Производительность ковшовых конвейеров достигает 400 т / ч; скорость движения обычно назначается в пределах 0 16 - 0 4 м / сек. [21]
Параметры ковшовых конвейеров, изготовляемых отечественной промышленностью, разработаны ЦПКБ Союзпроммеханизация. [22]
![]() |
Ловитель цепи поднимающейся ветви ковшового конвейера. [23] |
Расчет ковшовых конвейеров выполняют в два этапа: 1) предварительное определение основных параметров конвейера и его ходовой части по данным технического задания на проектирование; 2) поверочный расчет конвейера с параметрами, определенными в первом этапе расчета. [24]
Достоинства ковшовых конвейеров: возможность бесперегрузочного транспорта грузов по горизонтальному, вертикальному и наклонному направлениям, что позволяет зачастую одним ковшовым конвейером заменить два-три отдельных конвейера, например пластинчатый и элеватор; возможность разгрузки в любом месте горизонтального участка трассы; отсутствие истирания и крошения, груза при транспортировании; возможность транспорта горячих грузов. [25]
Совершенствование ковшовых конвейеров происходит главным образом в направлении увеличения сроков службы цепей и ковшей, уменьшения их веса, повышения надежности работы машины, увеличения длины бесперегрузочного транспорта путем применения многодвигательного привода, создания надежных автоматических загрузочных и разгрузочных устройств. [26]
Достоинства ковшовых конвейеров: возможность бесперегрузочного транспорта грузов по горизонтальному, вертикальному и наклонному направлениям, что позволяет зачастую одним ковшовым конвейером заменить два-три отдельных конвейера, например пластинчатый и элеватор; возможность разгрузки в любом месте горизонтального участка трассы; отсутствие истирания и крошения, груза при транспортировании; возможность транспорта горячих грузов. [27]
Совершенствование ковшовых конвейеров происходит главным образом в направлении увеличения сроков службы цепей и ковшей, уменьшения их веса, повышения надежности работы машины, увеличения длины бесперегрузочного транспорта путем применения многодвигательного привода, создания надежных автоматических загрузочных и разгрузочных устройств. [28]
Недостатками ковшовых конвейеров являются относительная сложность конструкции, большой вес и высокая стоимость установки. [29]
Производительность ковшовых конвейеров определяют как и для ленточных конвейеров для штучных грузов, у которых шаг размещения груза равен шагу между ковшами. Скорость движения тягового органа у ковшовых конвейеров обычно определяется условиями технологического процесса и редко превышает 0 25 м / с. Расчет тягового усилия и мощности ковшовых конвейеров производят по методике, приведенной для пластинчатых конвейеров. [30]