Ковшовый конвейер

Cтраница 3

Особенностью ковшовых конвейеров с расставленными ковшами ( рис. 37, в) и люлечных является параллельное перемещение грузонесущих органов на всех участках трассы, исключая места разгрузки ковшовых конвейеров; разгрузку осуществляют опрокидыванием ковшей. По этому признаку к данной группе конвейеров можно отнести многокабинные пассажирские подъемники непрерывного действия-патерностеры, а также вертикальные - автоматические конвейеры для тарно-штучных грузов, в которых параллельное перемещение платформ и кабин без опрокидывания на звездочках обеспечивается оригинальной схемой их подвешивания к тяговым цепям. [31]

У ковшовых конвейеров ( рис. 38, б) ковши выполнены корытообразными с закругленным днищем. На их боковых стенках устанавливают рамки или упоры 13, воздействием на которые обеспечивают их опрокидывание и разгрузку, а сомкнутые ковши, требующие переориентировки, снабжают дополнительным роликом 12 или упором, а также козырьками. Ковши ковшовых конвейеров закреплены на цепи или при помощи сквозной оси ( что ухудшает условия загрузки) или на полуосях, расположенных выше центра тяжести порожнего ковша, шаг крепления сомкнутых ковшей равен шагу цепи. [32]

У ковшовых конвейеров разгрузку выполняют при помощи подвижных разгрузочных шин, которые в поднятом положении взаимодействуют с роликами или упорами на боковых стенках ковша и опрокидывают его, а в опущенном состоянии пропускают ковши. [33]

У ковшовых конвейеров несущий элемент ( ковш) закреплен шарнирно, а для изменения направления перемещения предусматривается поворотная звездочка. [34]

Ковши ковшового конвейера шарнирно подвешены к двум пластинчато-втулочным тяговым цепям, и центр масс ковша расположен всегда ниже оси подвеса, благодаря чему обеспечивается устойчивое положение ковша при его движении и автоматическое возвращение в исходное положение после опрокидывания при разгрузке. [35]

Привод скребково-ковшовых и ковшовых конвейеров редукторный с автоматическим тормозным устройством или остановом, препятствующим движению ходовой части в обратную сторону. При больших высотах подъема возможно использование нескольких приводов. [36]

Скребковые или ковшовые конвейеры представляют собой неподвижный желоб, по которому материал перемещается скребками, укрепленными на бесконечной цепи или тросе. Разгрузка и загрузка материала могут производиться в любом месте через отверстия в его дне или крышке, закрываемые специальными задвижками. Замена скребков ковшами позволяет устраивать наклонные и вертикальные участки конвейера. На нижних горизонтальных участках ковши забирают груз, поднимают наверх и на верхнем горизонтальном участке высыпают в приемные устройства. [37]

Как устроен ковшовый конвейер, каковы его составные элементы и области применения. [38]

Элеватор представляет собой вертикальный ковшовый конвейер для перемещения кусковых и сыпучих материалов в вертикальном направлении. [39]

Элеватор представляет собой вертикальный ковшовый конвейер для перемещения сыпучих и кусковых материалов в вертикальном направлении. [40]

Схема ковшового конвейера. [41]

Ходовая часть ковшовых конвейеров обычно состоит из двух замкнутых в вертикальной плоскости тяговых цепей с шарнирно прикрепленными к ним ковшами, в которых перемещается материал. [42]

Схема ковшового конвейера. [43]

Приводной механизм ковшовых конвейеров состоит из электродвигателя, редуктора и в большинстве случаев открытых зубчатых передач. Перемещением х натяжных звездочек достигается необходимое для нормальной работы конвейера натяжение тяговых цепей. [44]

Ковшовые конвейеры для транспортирования обожженной извести. [45]

Страницы: 1 2 3 4