Догорание - топливо
Cтраница 2
Для быстроходных двигателей вследствие меньшего охлаждения газов, более продолжительного догорания топлива и сравнительно небольших потерь давления через неплотности колец для п2 принимаем меньшие значения. [16]
В начале процесса расширения продолжается выделение тепла при догорании топлива. Вследствие высокой температуры газов при расширении имеет место интенсивная отдача тепла стенкам цилиндров, причем в начале расширения более значительно, чем в конце. Таким образом, процесс расширения характеризуется двумя противоположными явлениями: получением тепла в результате догорания и отдачей тепла стенкам. [17]
На линии расширения до какой-то точки г имеет место догорание топлива. При построении индикаторной диаграммы по расчетным данным принимается, что линия сжатия доходит до верхней мертвой точки ( точка с), линия сгорания идет до точки г при постоянном объеме, а линия расширения доходит в точке Ъ до нижней мертвой точки ( на фиг. После построения диаграмму скругляют, приближая ее к действительной. [18]
 |
Амбразуры топок с молотковыми мельницами. а - открытая амбразура. б - с горизонтальным рассекателем. в - эжекционная амбразура. [19] |
Подача воздуха в задние сопла способствует лучшему перемешиванию и догоранию топлива в пределах топочной камеры. Регулированием подачи воздуха в верхние, нижние и задние сопла выбирают такое расположение факела, при котором наиболее полно используется объем топочной камеры и не происходит местной тепловой перегрузки отдельных экранных поверхностей нагрева. [20]
Одновременно ухудшается степень очистки цилиндров от отработанных газов, усиливается догорание топлива в такте расширения. В результате повышаются температуры деталей цилиндропоршневой группы ( ЦПГ) и клапанов. [21]
Уменьшение подачи материала, а также увеличение подачи топлива или догорание топлива в циклонах I ступени вызывает возрастание там температуры материала, причем вследствие наступающей рекристаллизации он размягчается и зависает в циклонах, для очистки которых необходима остановка печи. [22]
Действительный процесс расширения газов в двигателе отличается от адиабатического из-за догорания топлива, утечки газов через неплотности и отвода тепла в охлаждающую воду. Он протекает с переменным показателем политропы. [23]
В газоходах не должно быть скоплений горячей золы и очагов догорания топлива, в случае их обнаружения необходимо залить водой и удалить их, не влезая в газоход. Особенную опасность представляет зола с недогоревшим топливом, так как при доступе к ней воздуха возможно воспламенение и даже взрыв недогоревшего топлива. [24]
Топливник сужается книзу, что способствует постепенному сползанию уменьшающегося при догорании топлива вниз, вследствие чего отпадает необходимость сгребать догорающее топливо в кучу ( чтобы оно меньше охлаждалось), без чего нельзя обойтись при обычной колосниковой решетке. [25]
Работа двигателя при наличии богатой смеси, в результате чего наблюдается догорание топлива при ходе расширения, показана на диаграмме фиг. [26]
Работа двигателя при наличии богатой смеси, в результате чего наблюдается догорание топлива при ходе расширения, показана на фиг. [27]
Далее идет рабочий ход, в течение которого также может происходить частичное догорание топлива. [28]
В газоходах, особенно в застойных участках, могут иметься очаги догорания топлива, унесенного дымовыми газами. Такие же очаги могут образоваться в нижней части топки, куда спущены горячие эоловые и шла-ковые отложения из газоходов и со стен топок. [29]
 |
Слоевые топки с наклонно переталкивающими топливо колосниками и с нижней подачей топлива. [30] |
Страницы: 1 2 3 4