Конец - кипение - бензин
Cтраница 1
Конец кипения бензина не указан. [1]
Температура конца кипения бензина по ГОСТ составляет 185 С, а фактическая - 180 С. [2]
Температура конца кипения бензина - это температура, при которой стандартная ( 100 мл) порция испытуемого бензина полностью перегоняется ( выкипает) из стеклянной колбы, в которой она находилась, в приемник-холодильник. [3]
 |
Влияние температуры конца кипения бензина на его расход при эксплуатации автомобиля.| Влияние температуры перегонки 90 % бензина на октановое число бензинов различного происхождения. [4] |
Снижение конца кипения бензинов риформинга ведет к ухудшению их детонационной стойкости. Для решения этого вопроса необходимы исследовательские работы и экономические расчеты. Следует отметить, что в зарубежной практике целого ряда стран [46] в настоящее время вырабатываются и применяются автомобильные бензины с температурой конца кипения 215 - 220 С. [5]
Если температура конца кипения бензина высока, то содержащиеся в нем тяжелые фракции могут не испариться, а, следовательно, и не сгореть в двигателе, что приведет к повышенному расходу топлива. [6]
 |
Антидетонационные свойства бензинов прямой перегонки различных нефтей. [7] |
Понижение температуры конца кипения бензинов прямой перегонки ведет к повышению их детонационной стойкости. [8]
Чрезмерное снижение конца кипения бензина термического происхождения также ухудшает химическую стабильность. В зависимости от сорта бензина индукционный период составляет 600 - 900 мин. [9]
Понижение температуры конца кипения бензинов прямой перегонки ведет к повышению их детонационной стойкости. С низкооктановых бензинов прямой перегонки имеют октановые числа соответственно 75 и 68 и применяются в качестве компонентов автомобильных бензинов. [10]
Понижение температуры конца кипения бензинов прямой перегонки ведет к повышению их детонационной стойкости. Фракции н.к. - 62 С и н.к. - 85 С низкооктановых бензинов прямой перегонки имеют октановые числа соответственно 75 и 68 и применяются в качестве компонентов автомобильных бензинов. [11]
 |
Антидетонационные свойства бензинов прямой перегонки различных нефтей. [12] |
Понижение температуры конца кипения бензинов прямой перегонки ведет к повышению их детонационной стойкости. [13]
Если требуется установить конец кипения бензина, то колбу продолжают нагревать до тех пор, пока ртутный столбик термометра не достигнет максимальной высоты и затем, после того как дно колбы станет сухим, не начнет постепенно падать. Наивысшую температуру, показанную термометром, отмечают как конец кипения. [14]
Страницы: 1 2 3 4