Конец - кипение - бензин
Cтраница 4
Износ деталей цилиндро-поршневой группы и экономичность работы двигателя связаны с температурой перегонки 90 % об. и температурой конца кипения бензина. Бензин с повышенными значениями этих показателей содержит большее количество тяжелых фракций, полностью не испаряющихся во впускном трубопроводе и поступающих в цилиндр. Жидкая пленка бензина смывает масло со стенок цилиндра, вытекает через зазоры поршневых колец в картер, понижает вязкость масла и его смазочную способность. [46]
Сопоставляя выходы бензина, следует учитывать не только характер сырья и глубину его крекинга, но и температуру конца кипения отбираемого бензина. [47]
Формулы ( 60) - ( 63) основаны на качественных показателях - температуре вспышки дизельных топлив и температуре конца кипения бензинов. [48]
Формулы ( 33) и ( 34) основаны на качественных показателях ( температура вспышки дизельных топлив и температура конца кипения бензинов), которые являются наиболее чувствительными при смешении бензинов и дизельных топлив. [49]
Из сырья целесообразно предварительно выделить головные погоны, дающие низкооктановые компоненты, и хвостовые погоны, сокращающие-срок службы катализатора или повышающие конец кипения бензина. [50]
 |
Схема, иллюстрирующая критерий качества смеси.| Схема сопоставления критериев качества смеси при различном характере распределения концентраций по длине зоны смеси. [51] |
Примесь бензина к дизельному топливу ограничивается допустимым снижением его температуры вспышки, а примесь дизельного топлива к бензину - допустимым повышением конца кипения бензина. [52]
 |
Схема, иллюстрирующая критерий качества смеси. [53] |
Примесь бензина к дизельному топливу ограничивается допустимой величиной снижения его температуры вспышки, а примесь дизельного топлива к бензину - допустимой величиной повышения конца кипения бензина. [54]
 |
Качество бензиновых фракций, выделенных из лигроинов и продуктов их риформинга ( при 550 С. [55] |
С, сильно растет, общий выход бензина с концом кипения 125 С снижается либо несколько увеличивается по сравнению с содержанием аналогичного по концу кипения бензина в исходном сырье. По-видимому, такое явление имеет место в связи с большей степенью ароматизации в каталитическом процессе по сравнению с термическим. [56]
Страницы: 1 2 3 4