Конец - коленчатый вал
Cтраница 5
Маховик / представляет собой уравновешенную отливку специальной конструкции, прикрепленную к концу коленчатого вала. Маховик необходим для более равномерного вращения коленчатого вала. Кроме того, за счет силы инерции маховика шатуны и поршни выводятся из мертвых точек и осуществляются вспомогательные такты работы двигателя. На маховике расположены детали муфты сцепления коленчатого вала с механизмом, которому он передает свое вращение. [61]
Необходимый для охлаждения поток воздуха создает вентилятор, который установлен на конце коленчатого вала. Атмосферный воздух, пройдя через щели между входными жалюзи, обтекает двигатель, обдувает радиатор и выбрасывается через щели между выходными жалюзи в атмосферу. [62]
Приводом крейцкопфных компрессоров служат синхронные электродвигатели, ротор которых насаживают консольно на конец коленчатого вала. Применяют также привод от двигателей внутреннего сгорания ( газомото-компрессоры), при этом в угловых машинах вертикальные цилиндры являются моторными, а горизонтальные - компрессорными. [64]
Страницы: 1 2 3 4 5