Конец - рама
Cтраница 2
 |
Качающееся питательное устройство каландра.| Параметры операций каландрирования. [16] |
На конце рамы транспортера установлен питающий ролик 12, получающий движение от установленной на валу натяжного барабана звездочки. [17]
На одном конце рамы размещен поворотный консольный кран / грузоподъемностью 250 кГ с переменным вылетом стрелы, используемый при замене корпуса автосцепки, а также при погрузке на машину материалов и запасных частей. [18]
 |
Рама автотележки ТГ-200. [19] |
Отверстия на конце рамы предназначены для крепления кузова с помощью болтов. Снизу к раме прикреплен механизм заднего тормоза, а на ее передней части - стояночный тормоз. [20]
 |
Схема № 2 установки монтажной оснастки. [21] |
На одном конце распределительной рамы устанавливается колесная балка 3 с узлами ходовых колес 4, которые опираются на подкрановый рельс. Другим концом рама закреплена на пролетных балках крана. Данная схема применяется для уменьшения поперечной силы, действующей на металлоконструкцию крана, и давления на крановый путь. [22]
 |
Рама и балласт лебедки. [23] |
Со стороны сбега-ния каната концы рамы упираются в забитые в землю короткие сваи. [24]
На переднем и заднем концах рамы имеется по одному выступу с горизонтальной прорезью и овальным вертикальным сквозным отверстием. Когда две вагонетки поставлены так, что выступы их сходятся, в продольные прорези вставляют железное кольцо и через отверстия выступов в кольцо сверху вставляют два болта с широкими головка-ми. [25]
 |
График загрузки зерном че-тырехосного крытого вагона при помощи вагонозагрузчика СВР. [26] |
Реверсивный бросатель крепится на конце рамы ленточного транспортера. [27]
Если после установки блок-баланса на роторе окажется, что конец рамы выступает над ротором, то необходимо подложить упоры под блок-баланс. [28]
 |
Диаграмма области применения станков-качалок. [29] |
Рукоятка тормоза, насаженная на стяжной винт, вынесена в конец рамы, за электродвигатель. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5