Cтраница 4
Конвейер имеет следующие узлы: основные несущие металлические рамы, на которых размещается верхний и нижний поезда тележек; две подъемные платформы ( на концах рамы), два гидравлических толкателя ( на концах рамы) для проталкивания верхнего и нижнего поездов; сушильную камеру; трубчатые паровые подогреватели; калориферную установку с вентилятором для нагнетания подогретого воздуха в сушильную камеру; вентиляционную установку для отсоса влажного воздуха из сушильной камеры; автомат-распределитель, управляющий работой конвейера; съемное устройство; подвялочные рольганги; справочные столы. [47]
Ленточные транспортеры представляют собой бесконечную ленгу ( резиновую, из технической ткани, проволочно-сеточную или стальную), огибающую два барабана, которые установлены на концах рамы, причем один барабан, соединенный системой передач с двигателем - ведущий ( фиг. [48]
Конвейер имеет следующие узлы: основные несущие металлические рамы, на которых размещается верхний и нижний поезда тележек; две подъемные платформы ( на концах рамы), два гидравлических толкателя ( на концах рамы) для проталкивания верхнего и нижнего поездов; сушильную камеру; трубчатые паровые подогреватели; калориферную установку с вентилятором для нагнетания подогретого воздуха в сушильную камеру; вентиляционную установку для отсоса влажного воздуха из сушильной камеры; автомат-распределитель, управляющий работой конвейера; съемное устройство; подвялочные рольганги; справочные столы. [49]
Фильцевая рама соединяется шарнирно с форматным станом. Втб-рой конец рамы опирается на кронштейн, укрепленный на второй ванне, и запирается натяжным устройством, укрепленным на третьей ванне. [50]
Рама сконструирована из кварцевых стержней толщиной 0 3175 см, изготовленных из протравленного и затем плавленного кварца. Один конец рамы заканчивается указателем, используемым в качестве репера. К раме припаивается плоская плита с канавками по краям, применяющаяся для установки рамы в трубке весов. По центру рамы перпендикулярно главной ее оси прошлифовываются две канавки, предназначенные для монтажа опорных проволочек весов. Такой тип рамы и монтажа проволочек обеспечивает пружинящее действие и постоянное натяжение проволоки, сводя, таким образом, к минимуму влияние температуры на положение коромысла. [51]
![]() |
К задаче 27. [ IMAGE ] К задаче 28. [52] |
Система, изображенная на рис. 22.25, состоит из 5-килограммовой рамы и двух масс, I кг и 4 кг, находящихся в середине. По концам рамы устроены барьеры из замазки. [53]
Рама соединяет все узлы частью. К концам рамы приварен новка штырями крепится к земле. [54]
Захват 6 тележки служит для закрепления радиатора 7, укладываемого на тележку. В конце рамы размещен верстак с поворотной кассетой 10 для гидравлического испытания радиаторов. [55]
![]() |
Механизм ВМС-ШМг. [56] |
Захват 6 тележки служит для закрепления радиатора 7, укладываемого на тележку. В конце рамы размещен верстак с поворотной кассетой W для гидравлического испытания радиаторов. [57]
Между поперечными балками в средней масти рамы вварены штампованные звенья в виде швеллеров размером 160 X 65 X 65 мм, образующие средние продольные балки. На концах рамы установлены концевые хребтовые балки. [58]
Грузовая и стреловая лебедки размещены в задней части поворотной рамы одна за другой. На конце рамы установлен противовес. Механизм поворота размещен в передней части платформы между стойками, на которые опирается стрела крана. В центре поворотной рамы между грузовой лебедкой и механизмом поворота установлен реверсивно-распределительный механизм, передающий движение лебедкам и механизму поворота. [59]
Работа погрузчика обеспечивается четырьмя небольшими моторами. На конце рамы смонтированы клинья в ф орме трезубца. В качестве базы используется трактор ХТЗ-7. Рама поднимается на высоту 2 - 2 5 м при помощи лебедки и свободно падает на лед. [60]