Конец - рама
Cтраница 3
Затем проверяют легкость вращения карданного вала и фиксатором 7 закрепляют один конец маятниковой рамы 2 станка. Включив станок, вращают лимб выпрямителя 6 против часовой стрелки и доводят показания милливольтметра 5 до максимального значения. [31]
Подливку рамы следует производить без перерыва с двух сторон JT одного конца рамы к другому ее концу. [32]
 |
Рама цельнометаллического пассажирского вагона с хребтовой балкой. [33] |
На каждом вагоне имеются два комплекта автосцепного устройства, расположенные по концам рамы. [34]
Закрепляется балансир в необходимом положении двумя защелками 5, смонтированными на концах рамы. Защелки выполнены в виде качающейся эксцентриковой опоры, посаженной на ось, соединенную с концом рамы. Для безопасности работы рычаги, представляющие собой трубы диаметром 26 мм, длиной 1 0 - 1 2 м, после подъема защелок снимают. Опускают балансир теми же рычагами. [35]
Закрепляется балансир в необходимом положении двумя защелками 5, смонтированными на концах рамы. Защелки выполнены в виде качающейся эксцентриковой опоры, посаженной на ось. Для безопасности работы рычаги, представляющие собой трубы диаметром 26 мм, длиной 1 0 - 1 2 м, после подъема защелок снимают. Onj-скают балансир теми же рычагами. [36]
Концевые тяговые приборы применяются для несквозной упряжи два на вагон и помещаются по концам рамы между продольными ( обычно хребтовыми) балками. Передача тяговых усилий производится в одном направлении на упорные кронштейны рамы. [37]
К вибрирующей раме сетка крепится при помощи кассеты либо двух барабанов, расположенных по концам рамы. На один из барабанов сетка наматывается с запасом длины, используемым для перепуска поврежденных при эксплуатации участков рабочей поверхности сетки. Кассетное крепление, обеспечивает равномерное натяжение сетки в продольном и поперечном направлениях. Волнистость рабочей поверхности сетки и неплотное его примыкание к вибрирующей раме приводят к преждевременным повреждениям. Вибросита лучших образцов позволяют полностью очистить буровые растворы от частиц размером более 0 125 мм и удалить при этом до 50 %, выбуренной породы. [38]
Подливку рамы следует производить в один прием, без перерыва, с двух сторон одного конца рамы и продолжать постепенно в направлении к другому концу. Для удаления воздуха из-под рамы в двух-трех местах следует протянуть цепь из прополочных колец и протаскивать ее во время подливки в разные стороны. [39]
По концам фундаментной рамы пригоняются кронштейны 2 и замеряются расстояния а и б у одного и другого концов рамы. Деформация рамы определяется по изменению размеров а и б или непосредственно замеряется между струной и одной из призм. [40]
Пружина 25 наклоняет седло в свободном состоянии назад, прижимая его к салазкам 8, установленным на конце рамы автомобиля-тягача. Угол наклона седла в поперечной плоскости регулируется ограничителями 7 бокового наклона. [41]
Разность перемещений правой ( кривые а, б) и левой ( в) балок указывает на закрутку концов рамы. Амплитуды перемещений ротора в вертикальном ( кривые г, д) и горизонтальном ( е, ж) направлениях примерно одинаковые. [42]
Необходимую скорость движения подвижных контактов при отключении выключателя обеспечивают два комплекта отключающих пружин 4, расположенных по обоим концам рамы выключателя. Каждый комплект состоит из двух пружин сжатия, вставленных одна в другую. [43]
При регулировке осевых зазоров вторую раму смещают в направлении оси вала, контролируя величину смещения индикаторами часового типа, установленными на обоих концах рамы. [44]
Рабочая зона плоской бесконечной конвейерной ленты, изготовленной из сетки простого переплетения, - находится над приводными и несущими роликами между наклонными сторонами и покатыми концами рамы, расположенной над сборным резервуаром. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5