Ходовой конец - канат - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Когда-то я был молод и красив, теперь - только красив. Законы Мерфи (еще...)

Ходовой конец - канат

Cтраница 1


Ходовой конец каната наматывают на запасную часть барабана подъемника, переводят через перегородку и наматывают ( под натяжкой) на рабочую часть барабана с таким расчетом, чтобы при подъеме крюка от пола вышки-на рабочей части барабана было не менее трех витков каната и чтобы один виток не набегал на другой. Крепят ходовой конец к барабану не менее чем тремя винтовыми зажимами так, чтобы предохранить его от заедания или перетирания.  [1]

Крепление ходового конца каната на барабане лебедки должно быть надежным, намотка каната на барабан должна проводиться ровными рядами. На барабане лебедки при самом нижнем положении талевого блока должно оставаться не менее трех витков.  [2]

Крюки на ходовых концах канатов подъемных механизмов должны быть закрытыми.  [3]

Место для подъемника и для ходового конца каната необходимо выбирать, исходя из того, чтобы оттяжной ролик и мертвый конец каната не крепились в одном углу вышки.  [4]

При подъеме колонны наибольшее натяжение несет ходовой конец каната, наименьшее - неподвижный.  [5]

При определении плеча hx усилия в ходовом конце каната необходимо рассмотреть два этапа, каждому из которых соответствуют свои расчетные формулы.  [6]

7 Некоторые параметры канатов. [7]

Наибольшая сила натяжения каната будет на ходовом конце каната, набегающего на барабан лебедки при подъеме колонны труб из скважины.  [8]

Тенденция к увеличению максимального усилия в ходовом конце каната и возможность создания канатоукладчиков и применения барабанов с канавками специального профиля обусловливает перспективу дальнейшего роста допустимых линейных скоростей каната.  [9]

Из приведенных схем видно, что натяжение ходового конца каната без учета потерь на трение в механизме равно весу груза, деленному на число струн оснастки, на которых подвешен талевый блок.  [10]

11 Подъемный крюк. [11]

Талевая система обеспечивает проведение спуско-подъем-ных операций призвана уменьшить силу натяжения ходового конца каната за счет уменьшения скорости подъема груза на крюке.  [12]

13 К расчету параметров Ме Раб ТЫ являетСЯ проведение установок для скважпнных ра - удара вниз механическим яссом. [13]

В общем случае, мощность привода лебедки равна произведению натяжения ходового конца каната ( проволоки) на линейную скорость его перемещения.  [14]

15 Значения коэффициента запаса прочности Am n. [15]



Страницы:      1    2    3    4