Cтраница 3
При выполнении сложных работ по монтажу оборудования или усилии на полиспаст, составляющем 80 % и более от номинального, натяжение каната полиспаста следует непрерывно контролировать по показаниям динамометрических приборов, установленных на неподвижном конце каната полиспаста или в месте крепления отводного блока, направляющего движение ходового конца каната полиспаста, либо по показаниям накладных приборов непрерывного контроля натяжения в движущемся канате. [31]
При выполнении сложных работ по подъему конструкций или в том случае, если усилие на монтажный полиспаст или лебедку составляет 80 % и более от номинального, натяжение грузовых канатов в процессе подъема конструкции следует непрерывно контролировать по показаниям динамометров растяжения ДПУ-5, ДПУ-10, ДПУ-20, ДПУ-50, установленных на неподвижном конце грузового каната полиспаста либо в месте крепления отводного блока, направляющего движение ходового конца каната полиспаста. [32]
Для обеспечения безопасности необходимо прочно крепить концы каната. Ходовой конец каната необходимо крепить специальными зажимными устройствами, предусмотренными в конструкции барабана лебедки, так чтобы предохранить его от заедания, перетирания, открепления. [33]
Максимальное натяжение ходового конца каната при подъеме равно 15 3 тс. [34]
Смена бандажей на буровой проводится следующим образом. После снятия щитов ограждения ходовой конец каната отсоединяется от барабана лебедки, пропускается через ролик, укрепленный к основанию вышки, и прикрепляется к трактору. При помощи штропа и талевой системы вал поднимается после открепления болтов подшипников. Для безопасной работы во время отвинчивания гаек, а также для плановой подачи вала к центру буровой используют второй трактор с тросом, пропущенным через промежуточный вал и укрепленным к подъемному валу. [35]
В Грозненском нефтяном институте разработано два способа измерения веса бурового инструмента по деформации каната. Первый предусматривает измерение разности скоростей ходового конца каната в верхней и нижней частях буровой вышки и интегрирование этой разности во времени. При этом нижний предел интегрирования соответствует разгруженной талевой системе, а верхний - нагруженной измеряемым весом. Достоинство способа - высокое значение деформации, а следовательно, большая разрешающая способность, недостаток - необходимость измерения скорости каната в двух точках и связанное с этим суммирование погрешностей. [36]
У кронблоков и талевых блоков - ролики и их опоры, причем износ этих узлов происходит неравномерно. Ролики, расположенные ближе к ходовому концу каната, имеют больший износ, поэтому время от времени ролики оснастки меняют местами. [37]
Аналогичные лебедки, но более мощные ( с натяжением ходового конца каната до 44 2 кН) используются в качестве грузовых для монтажа оборудования на устье скважины. [38]
При подъеме бурового инструмента с меньших глубин ( 1000 - 1700 м) в начале подъема заметны колебания усилий в неподвижном конце талевого каната и стержнях вышки. На рис. 33, а показана осциллограмма изменения усилий в неподвижном конце талевого каната ( кривая 2), ходовом конце каната ( кривая 3) и стержнях вышки ( кривая 4) в начале подъема бурового инструмента с глубины 1550 м ( скв. [39]
Необходимо также следить за состоянием желоба канатных шкивов. При его износе, не превышающем 2 мм для кронбло-ков грузоподъемностью до 15 т и 3 мм для кронблоков грузоподъемностью 25 и 50 т, кронблок следует повернуть на 180, что позволит использовать для ходового конца каната менее изношенный шкив. [40]
![]() |
Техническая характеристика стационарных лебедок. [41] |
Подъемник ( агрегат) следует устанавливать на бутобетонной площадке и надежно закреплять в удобном месте, откуда хорошо должно быть видно устье скважины. При этом проверяют правильность навивки талевого каната на барабан лебедки. До крепления ходового конца каната на барабане лебедки подъемника канат необходимо пропустить через оттяжной ролик и прикрепить к делительному диску барабана. Затем при самом нижнем положении крюка навивают на рабочую часть барабана лебедки 8 - 10 витков каната. При ровной навивке каната считают, что подъемник установлен правильно. [42]
Канаты должны иметь минимально необходимую длину и быть натянуты без значительной слабины. Не допускается свободное свисание концов каната. Крюки на ходовых концах канатов подъемных механизмов должны быть закрытыми. [43]
Канаты должны иметь минимально необходимую Длину и Должны быть натянуты без значительной слабины. Не допускается свободное свй-сание концов каната. Крюки на ходовых концах канатов подъемных механизмов должны быть закрытыми. [44]
Подвижный блок 8 с роликами называют талевым блоком. Обычно кронблок имеет шесть роликов с желобами, а талевый блок - пять. Это значит, что усилие на ходовом конце каната будет в 10 раз меньше, чем вес поднимаемой колонны бурильных труб. Для того чтобы осуществлять одновременно вращение колонны бурильных труб и подачу в эти трубы бурового раствора, между крюком 9 и ведущей трубой 11 устанавливают специальное устойство - вертлюг. Для выноса разрушенной породы с забоя скважины на поверхность, охлаждения долота, приведения в действие забойных двигателей - турбобуров и выполнения ряда других функций в пробуриваемой скважине циркулирует специальная жидкость - глинистый ( буровой) раствор. Буровой раствор из приемной емкости 18 забирается поршневым буровым насосом 16 с двигателем 17 и по нагнетательному трубопроводу 15 через специальный гибкий шланг 10 под давлением до 20 МПа подается через вертлюг в колонну бурильных труб. [45]