Ходовой конец - канат
Cтраница 2
Для выбора типа каната по известной упрощенной формуле определяем натяжение ходового конца каната при подъеме. [16]
 |
Схема для определения усилия торможения барабана лебедки, которое необходимо при-ложить к рукоятке ленточного тормоза. [17] |
Пусть, согласно рис. 31, Рх к - натяжение ходового конца каната при спуске бурильной колонны, Dma. [18]
Для повышения грузоподъемности за счет уменьшения изгибающего момента отводные ролики ходового конца каната монтажного полиспаста смещены от оси мачты и расположены со стороны, противоположной креплению монтажного полиспаста. Это решение также увеличивает угол поворота мачты при подъеме конструкции. [19]
На рис. 34, а показан ограничитель, устанавливаемый на ходовом конце каната крана С-390. Выключатель В срабатывает при перемещении рычага, как указано стрелкой. [20]
 |
Агрегат А-50 У. [21] |
Талевая система обеспечивает проведение спуско-подъемных операций и призвана уменьшить силу натяжения ходового конца каната за счет уменьшения скорости подъема груза на крюке. [22]
В свою очередь натяжение мертвого конца при спуске груза будет равно натяжению ходового конца каната при подъеме. [23]
Бригада подземников проверяет крепление мертвого конца талевого каната, смазывает вращающиеся части механизмов, закрепляет ходовой конец каната на барабан лебедки. [24]
Подъем небольшого груза производится напрямую ( рис. 107Т схема и); в этом случае натяжение ходового конца каната приблизительно равно весу груза, а скорость подъема груза равна скорости каната, набегающего на барабан лебедки. [25]
На схеме г работают два подвижных шкива и вес груза распределяется на четыре струны оснастки, в результате чего цатягкеняе ходового конца каната сокращается до Vi веса груза. [26]
К сожалению, большинство монтажных электролебедок не имеет устройств для обеспечения плотной навивки каната на барабан, что приводит иногда к заклиниванию ходового конца каната. [27]
При работе со стационарных вышек талевая система дополняется оттяжным роликом, который закрепляется у основания вышки и предназначен для изменения направления движения ходового конца каната, пропущенного через него. Благодаря применению оттяжного ролика на кронблок не передается горизонтальная составляющая усалия от барабана лебедки, что предохраняет вышку от падения. [28]
При подъеме груза по схеме б работает один шкив талевого блока и нагрузка распределяется на две струны каната, в результате чего натяжение ходового конца каната равно половине веса груза. [29]
Для этого наиболее изношенные ролики вместе с опорами переставляют ближе к мертвому концу оснастки, а ролики, менее изношенные, устанавливают так, чтобы на них работал ходовой конец каната или чтобы они были ближе к нему. [30]
Страницы: 1 2 3 4