Передний конец - вал
Cтраница 1
Передний конец вала выходит из фитинга, соединяющего концы внутренних труб, и присоединяется к валу звездочки привода. Выходящий конец вала уплотнен сальником; в новых конструкциях в крышке фланца фитинга, через которую выводится вал, устанавливают торцовое уплотнение. В кристаллизаторах с торцовым уплотнением вал скребкового устройства соединен с валом звездочки через промежуточный вал двумя зубчатыми муфтами. Такая конструкция облегчает демонтаж торцового уплотнения при ремонте. [1]
Передний конец вала за счет термической деформации корпуса подшипника и всплы-вания вала в масляном клине деформируется при касании о корпус подшипника. [2]
Передний конец вала за счет термической деформации корпуса подшипника я всплывания вала в масляном клине деформируется при касании о корпус подшипника. Поскольку силовые факторы точно не определены, следует определить допустимую деформацию вала из условий его прочности, которая, в свою очередь, определит предельную разницу между величиной зазора и величиной смещения вала. [3]
На передний конец вала на шпонке посажена шестерня 21 для привода распределительных шестерен. [4]
На передний конец вала напрессовывается ведущая шестерня привода масляного насоса 3 и передний противовес 2 системы уравновешивания. Положение шестерни и противовеса строго фиксируется сегментной шпонкой относительно оси передней шатунной шейки. [5]
 |
Передний упорный подшипник коленчатого вала. [6] |
На передний конец вала посажены на шпонке распределительная шестерня /, маслосбрасывающее кольцо 7 и ступица 9, прижатые к торцу упорной шайбы 2 храповиком 10, ввернутым в торец вала. К ступице тремя болтами прикреплен штампованный шкив привода водяного насоса и генератора. [7]
 |
Конструкция моторного электрического. [8] |
На передний конец вала ротора консольно посажена трубка 11, соединяющая электродвигатель с редуктором. [9]
На передний конец вала ротора насаживают сменные шкивы с ручьями для клиновых ремней, что обеспечивает три скорости вращения ротора. [10]
Сальник переднего конца вала работает по наружной поверхности ступицы шкивов коленчатого вала. Уплотняющим элементом сальника служит кожаная или резиновая манжета, стягиваемая кольцом из спиральной пружины. Сальник запрессован в крышку распределительных шестерен. [11]
Гнездо переднего конца вала 5 заканчивается зубчатым венцом с внутренними зубьями. [12]
К переднему концу вала носка крепится соединительная муфта, представляющая собой стальной диск с внутренним зубчатым венцом, входящим в зацепление с наружным венцом амортизатора коленчатого вала. [13]
На переднем конце вала обрабатывают также шпоночные пазы под шпонки ведущей шестерни распределения и шкива вентилятора. [14]
На переднем конце вала установлен резиновый самоподжимный сальник, а на заднем конце выполнена масло-сгонная резьба или маслоотражательный буртик. [15]
Страницы: 1 2 3 4