Конструкция - якорь
Cтраница 3
На рисунке не показан якорь датчика ввиду разнооб-азия конструкций якоря, а также потому, что его функции зачастую выполняет агнит-индуктор. [31]
Сопротивление потерь в стали определяется, в основном, конструкцией якоря, так как потери в остальной части магнитопрово-да составляют, как правило, небольшую долю от общих потерь из-за малого значения индукции. Мощные электромагниты отключения выключателей рассчитаны на подачу напряжения постоянного тока и поэтому выполняются сплошными цилиндрическими. В ручных или механических приводах для снижения потребления электромагнита якорь выполняется полым. [32]
 |
Малоинерционный исполнительный двигатель постоянного тока с полым якорем. [33] |
Малоинерционный двигатель с полым якорем ( рис. 3.9) отличается от обычного двигателя постоянного тока конструкцией якоря. Станина 1 и полюсы 3 этого двигателя обычные. [34]
 |
Цилиндрический якорь реле времени постоянного тока типа ЭВ-100. [35] |
Конструктивно реле выполнены аналогично описанным выше реле серии ЭВ-100 ( см. рис. 1), за исключением конструкции якоря электромагнита. [36]
Мало инерционны и двигатель с полым якорем ( рис. 3.9) отличается от обычного двигателя постоянного тока конструкцией якоря. Станина / и полюса 2 этого двигателя обычные. Возбуждение двигателя осуществляется либо с помощью обмотки возбуждения 9, либо постоянными магнитами. [37]
При устройстве закладных якорей для крепления расчалок или оттяжек нужно учитывать состояние грунта и вносить соответствующие поправки в конструкцию якоря. [38]
 |
Изменение ампер-витков срабатывания реле РПС-5 при действии линейных ускорений. [39] |
Ввиду того, что в условиях массового производства не представляется возможным проверить или изменить балансировку каждого изготовляемого якоря, то приходится прибегать к установке на якоре деталей типа прокладок из материалов с разным удельным весом ( соотношение этих прокладок может меняться), при которых на определенной опытной партии якорей уточняется конструкция якоря для каждой модификации реле, а затем производится сборка всей необходимой партии якорей. Такая технология сборки, безусловно, не может обеспечить полной идентичности всех изготовляемых якорей по величине необходимого разбаланса, но в определенной степени позволяет приблизиться к его оптимальному значению. [40]
 |
Электромагнитная муфта скольжения. [41] |
Индуктор, на котором расположена обмотка возбуждения 3, изготовляется сплошным стальным и образует полюсную систему. Конструкции якорей различны, так же как и конструкции полюсной системы индуктора. [42]
Индуктор, на котором расположена обмотка возбуждения 3, изготовляется сплошным стальным, он образует полюсную систему. Конструкции якорей различны так же, как различны и конструкции полюсной системы индуктора. [43]
 |
Схемы закрепления лебедки а - заглубленным якорем. б - противовесом со свайками. [44] |
Конструкция якорей предусматривается в проекте производства работ. Обычно к якорям при помощи канатов крепят раму, на которой установлена ручная лебедка. При креплении лебедок к колоннам зданий следует надежно защитить прокладками углы колонн от повреждения и канат на углах от резких перегибов. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5