Конструкция - якорь
Cтраница 4
Индуктор, на котором расположена обмотка возбуждения 3, изготовляется сплошным стальным и образует полюсную систему. Конструкции якорей различны, так же как различны и конструкции полюсной системы индуктора. [46]
Индуктор, на котором расположена обмотка возбуждения 3, изготовляется из стали сплошным и образует полюсную систему. Конструкции якорей различны, различны и конструкции полюсной системы индуктора. [47]
Индуктор, на котором расположена обмотка возбуждения 3, изготовляется сплошным стальным и образует полюсную систему. Конструкции якорей различны, так же как различны и конструкции полюсной системы индуктора. [48]
 |
Наземный якорь ными блоками. [49] |
Конструкция якоря состоит из металлической несущей рамы, состоящей из двух частей, соединенных трубчатой осью. На тяге имеется отводной ролик, обеспечивающий направление сбегающей нити полиспаста нл барабан лебедки. Для установки лебедки к раме якоря приваривается консольная площадка. В нижней части несущей рамы приварены швеллеры полками вниз, которые, заглубляясь под тяжестью уложенных на раму бетонных блоков массой 1 5 т, создают значительное сопротивление якоря сдвигу за счет отпора грунта перед полками. Конструкция якоря позволяет изменять направление прикладываемой нагрузки в пределах от 0 до 90 в вертикальной плоскости и от 0 до 45 в каждую сторону от оси якоря в горизонтальной плоскости. [50]
Вышки и мачты крепятся оттяжками из стального каната диаметром 16 - 22 мм к якорям. Конструкция якорей и положение их в грунте определяются проектом, утвержденным главным инженером предприятия. Якоря испытываются каждый раз перед установкой мачты ( вышки) трактором, тягачом с динамометром на двукратную нагрузку, испытываемую оттяжкой при максимально допустимой нагрузке на мачту. После этого составляются акты. [51]
При диаметрах якоря свыше 300 - 400 мм посадка пакета сердечника производится на промежуточную якорную втулку или на ребра, приваренные к валу. Такая конструкция якоря позволяет использовать выштам-повки внутренней части дисков для других машин и уменьшает вес якоря. [52]
Для восприятия усилия снизу применяются якори различных конструкций. Многие конструкции якорей не рассчитаны на длительную работу в нагнетательных скважинах, так как коррозия плашек не позволяет извлекать якорь из скважины. [53]
Якорь этого двигателя имеет две раздельные обмотки, каждая из которых подключена к отдельному коллектору ( см. фиг. Такая конструкция якоря позволяет осуществлять дополнительные ходовые ступени, не прибегая к переключению батареи в две параллельные группы. [54]
Места установки и конструкции якорей для лебедок, мачтовых вант ( расчалок) и отводных блоков предусматриваются проектом организации работ. Наиболее удобны в применении незаглубленные и полузаглубленные инвентарные якоря - железобетонные призмы массой до 2 - 10 т, связанные прочным металлическим каркасом. [55]
Места установки и конструкции якорей для лебедок, мачтовых вант ( расчалок) и отводных блоков предусматриваются проектом организации работ. Наиболее удобны в применении незаглубленные и полузаглубленные инвентарные якоря - железобетонные призмы массой до 2 - 10 т, связанные прочным металлическим каркасом. [56]
Их принципиальное устройство аналогично устройству машин постоянного тока. Двигатели различаются по конструкции якоря и подразделяются на микродвигатели с якорем обычного типа, с полым якорем, бсспазовым якорем и с печатной обмоткой якоря. [57]
 |
Устройство микродвигателей постоянного тока с якорем обычного типа и с возбуждением электромагнитным ( а и от постоянных магнитов ( б. [58] |
Микродвигатели устроены принципиально так же, как и нормальные машины постоянного тока. В зависимости от конструкции якоря они подразделяются на двигатели с якорем обычного типа, с полым, беспазовым ( гладким) якорем и с печатной обмоткой якоря. [59]
Это время зависит от конструкции якоря, материала соприкасающихся поверхностей и от величины тока в обмотке реле в момент замыкания контактов. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5